Рада директорів обтяженої боргами японської авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL, на сьогоднішньому засіданні прийняла рішення про банкрутство компанії.
Рада директорів обтяженої боргами японської авіакомпанії Japan Airlines, також відомої як JAL, на сьогоднішньому засіданні прийняла рішення про банкрутство компанії, повідомляє Reuters.
Як очікується, сьогодні JAL подасть в токійський суд заяву про реструктуризацію і захист від кредиторів. Банкрутство Japan Airlines буде одним з найбільших у корпоративній історії Японії.
Після банкрутства JAL квазідержавна корпорація Enterprise Turnaround Initiative Corp., що займається проблемними компаніями, розпочне масштабну реструктуризацію авіакомпанії, в ході якої будуть скорочені близько 15,7 тис. співробітників авіакомпанії, активи групи урізані, частина внутрішніх та міжнародних маршрутів закрита.
Нагадаємо, боротьба Japan Airlines за виживання з невизначеним результатом тривала кілька місяців, котирування акцій компанії пішли в круте піке і практично знецінилися на тлі спекуляцій про неминуче банкрутство. Так, за підсумками торгів 18 січня 2010 біржова вартість паперів Japan Airlines опустилася до нового абсолютного мінімуму в 5 ієн (0,06 дол), і тепер вся компанія оцінюється лише в 150 млн дол. - менше, ніж ціна сучасного пасажирського авіалайнера.
План оздоровлення Japan Airlines припускає, що компанія продовжить здійснювати авіарейси, однак інвестори напевно позбудуться вкладених в Japan Airlines коштів. Після банкрутства, швидше за все, буде проведений делістинг акцій Japan Airlines з Токійської фондової біржі.
Japan Airlines входить в міжнародний альянс авіакомпаній Oneworld, однак може перейти в конкуруюче об'єднання SkyTeam.
Незважаючи на колосальні проблеми Japan Airlines, американські авіакомпанії American Airlines і Delta Air Lines, що представляють відповідно Oneworld і SkyTeam, ведуть напружену боротьбу за партнерство з JAL, оскільки розраховують таким чином зміцнити свої позиції на японському ринку, а також скористатися присутністю JAL на перспективних азіатських ринках авіаперевезень.
Japan Airlines була заснована в 1951 р. як державна авіакомпанія. У 1987 р. JAL перейшла в приватні руки, однак незабаром стала жертвою ризикованих інвестицій, зростаючі витрати на соціальне забезпечення працівників і операційної моделі, яка змушувала компанію підтримувати неприбуткові внутрішні маршрути. Остаточний вирок японської авіакомпанії підписала світова фінансова криза 2008 р., в результаті якої обсяг пасажирських перевезень впав, і різко зросла вартість позикових коштів. Станом на листопад 2009 р. борги Japan Airlines оцінювалися в 1,5 трлн ієн (16,5 млрд дол.) За шість місяців, з березня по вересень 2009 р., JAL зазнала збитків на 1,5 млрд дол.