Найбільший в світі магістральний літак Airbus-380 успішно закінчив сертифікаційні випробування. Сертифікат, що дозволяє експлуатацію, лайнер отримає серединою грудня, повідомили РБК-Україна в прес-службі російського представництва компанії.
У серії технічних перевірочних польотів було задіяно досвідчений Airbus-380 із заводським номером 002. За 18 діб літак побував в 10 аеропортах світу, 8 із яких розташовано в Азійсько-Тихоокеанському регіоні. Airbus-380 подолав відстань 127,788 тис. км., загальна тривалість здійснених польотів становила 152 льотних години.
Протягом польоту через Південний полюс із Йоганнесбурга (ПАР) до Сіднея (Австралія) було продемонстровано здатність Airbus-380 виконувати польоти з максимальним комерційним навантаженням за маршрутами дуже великої протяжності. Злітна вага Airbus-380 при здійсненні цього польоту становила 555 т. Літак такої ваги ніколи не злітав із міжнародного аеропорту ім.Тамбо, розташованого на висоті 1,68 тис. м над рівнем морить. У цьому польоті Airbus-380 подолав відстань 13,512 тис. км приблизно протягом 16 год.
Початком листопада концерн Airbus оголосив про затримки в постачаннях суперлайнерів А-380. Згідно з заявою компанії, перші лайнери надійдуть покупцям тільки в жовтні 2007 р. Airbus вже втретє відкладає терміни постачання аеробусів А-380, загальна затримка становить уже майже 2 роки. Так, наприклад, згідно з останніми даними, німецька авіакомпанія Lufthansa отримає перші з замовлених нею А-380 тільки влітку 2009 р., тоді як згідно з попередньою угодою, термін постачання їй перших лайнерів було визначено як IV квартал 2007 р. Французька Air France тепер повинна отримати перші аеробуси А-380 в II кварталі 2009 р., тоді як спочатку постачання було заплановано на весну-лето 2007 р. Компанія Emirates отримає перші з замовлених нею 45 літаків А-380 тільки в серпні 2008 р., якщо не буде подальших затримок, тоді як, згідно з попереднім графіком, постачання арабській авіакомпанії перших суперлайнерів мало бути здійснено на 22 місяці раніше, передає (С)Associated Press.
Україна також має в планах відновити свій авіапарк, поповнивши його саме аеробусами. У липні авіакомпанія "Аеросвіт" надіслала найбільшому в світі виробникові авіатехніки Airbus офіційний запит щодо постачань середньо- і далекомагістральних літаків нового покоління. Передбачається до 2011 р. збільшити кількість средньомагістральних літаків із 11 до 24, а далекомагістральних - з 2 до 8. За найперспективніші средньомагістральні повітряні судна для комплектації флоту розглядають нові модифікації аеробусів лінійки А-320, а серед далекомагістральних - А-350.
Вважається, що лайнери сімейства аеробусів мають найсучаснішу конструкцію планера і найпросторіший і найкомфортабельніший салон серед усіх вузькофюзеляжних літаків. Вони економічні, мають велику дальність польоту і вимагають малих витрат на техобслуговування. Літаки цього сімейства експлуатує понад 110 авіакомпаній світу.