Причинами падіння російського літака Ту-154 в Донецькій області 22 серпня стали погані погодні умови і "непрофесійні дії екіпажу". Такі попередні дані розслідування повідомив сьогодні на прес-конференції генпрокурор України Олександр Медведько.
Генпрокурор відзначив, що екіпаж знав про грозовий фронт у районі траси. При цьому командир ухвалив рішення обійти хмарність зверху. Врешті літак піднявся на висоту понад 12 тис. м, що призвело до відмови обох двигунів. Машина увійшла до плоского штопора і падала близько 4 хвилин.
Літак Ту-154 рейсом Анапа - Санкт-Петербург розбився 22 серпня в Донецькій області. Загинули всі 170 людей, що перебували на борту.
Російська сторона також робить все можливе для розслідування подробиць трагедії. В останніх числах серпня прем'єр-міністр РФ Михайло Фрадков доручив міністрові транспорту Ігорю Левитіну надати пресі всю інформацію, що має суспільне значення, про катастрофу літака Ту-154. Також М.Фрадков рекомендував И.Левитіну взяти під особистий контроль цю ситуацію через звернення низки ЗМІ до уряду щодо надання інформації. "Прошу спільно із зацікавленими органами виконавчої влади вдатися до дієвих заходів відповідно до звернення журналістів", - заявив М.Фрадков.
Таким чином, катастрофа Ту-154, а також крах авіалайнера А-330 в Іркутську, що передував їй, стали причиною серйозних заходів з підвищення безпеки польотів. Напередодні Міністерство транспорту РФ відповідно до доручення прем'єр-міністра Росії М.Фрадкова підготувало і надіслало до уряду РФ пропозиції із забезпечення безпеки польотів цивільної авіації. Як повідомляє прес-служба Мінтрансу, як першочергові заходи пропонується обладнати аеропорти технічними засобами огляду і технічними засобами охорони, створити систему післяпродажного обслуговування авіаційної техніки і зняти митні збори і ПДВ на тимчасове ввезення іноземних повітряних судів.
Пропонується обладнати 23 аеродроми автоматичними метеорологічними станціями, продовжити політику укрупнення авіакомпаній, наділити Росавіацію повноваженнями власника відносно підвідомчих ФГУПів, а також розглянути питання про відстрочення від призову до збройних сил РФ випускників освітніх установ цивільної авіації. Планується також збільшити кількість державних інспекторів з безпеки польотів Ространснагляду, створити центр підготовки і перепідготовки льотного складу на сучасні російські та іноземні літаки і купити для підготовки льотного складу 60 учбових літаків для первинного льотного навчання і 30 учбових двохрухових літаків для випускних курсів.
Інспекція аеродромів вже дала перші плоди. Сьогодні стало відомо, що прокуратурою Санкт-Петербурга за участю фахівців Північно-Західного управління державного авіаційного нагляду Ространснагляду було проаналізовано дотримання законодавства, спрямованого на забезпечення безпеки на об'єктах повітряного транспорту, розташованих в адміністративних межах Санкт-Петербурга. Як повідомили в прокуратурі Санкт-Петербурга, протягом перевірки у ФГУАП "Пулково" і ФГУП "Аеропорт Пулково" було виявлено численні порушення законодавства у сфері забезпечення безпеки польотів.
Так, при обстеженні двох повітряних судів Ту-154-М безпосередньо перед їхнім вильотом виявлено, що в бортових журналах літаків не вказуються дата і час усунення технічних несправностей, не дотримуються графіки проведення перевірок санітарного стану повітряних судів. Окрім цього, за даними прокуратури, на території аеропорту й надалі мають місце інциденти, пов'язані з низькою якістю технічного обслуговування, а також із зіткненням повітряних суден із птахами при виконанні посадок в аеропортах. З'ясовано, що низка схожих інцидентів сталася з вини льотного складу через його недисциплінованість, порушення інструкцій і технології роботи екіпажів повітряних суден. Не завжди якість покриття злітно-посадочних смуг аеропорту Пулково відповідає вимогам, що висуваються.
Через виявлені порушення законності прокуратурою Санкт-Петербурга було порушено дві справи про адміністративне правопорушення, оголошено 7 застережень про недопущення порушення закону, на ім'я керівництва ФГУАП "Пулково", ФГУП "Аеропорт Пулково" внесено подання.