У першій гонці календаря чемпіонату світу "Формула - 1" 2007 р. - Гран-Прі Австралії Кімі Райкконен отримав свою першу перемогу разом з командою Ferrari. Гонка пройшла 18 березня в Мельбурні на автодромі Альберт-парк. 5 пілотів не зуміли побачити фінішний помах клітчастого прапорця. Крістіан Альберс, бойовий пілот команди Spyker, залишив трасу на 10-му колі; за ним послідували Скотт Спід (Toro Rosso Ferrari), який проколов шину; поляк Роберт Кубіца (BMW Sauber) припинив гонку через механічні неполадки в коробці швидкостей. Дуже сміливий обгін Девіда Култхарда став причиною того, що гонщик команди Red Bull Renault зачепив машину Александра Вурца (Williams Toyota), і обидва пілоти всього лише за 10 кіл до закінчення гонки зійшли з дистанції.
Кімі Райкконену (1-е місце, 10 очок) за всю гонку ніхто не зміг скласти серйозної конкуренції в битві за перше місце, в результаті він, створивши відрив у 15 сек. на першому відрізку дистанції, зберіг свою перевагу до фінішу. Райкконен вже вигравав гонку в 2005 р. За місце на подіумі билися Фернандо Алонсо (2-е місце, 8 очок) Льюіс Хемілтон (3-е місце, 6 очок), обидва пілоти команди McLaren Mercedes. Стартувавши 4-м, Льюіс Хемілтон здійснив фантастичний старт і обігнав свого напарника Фернандо Алонсо зовнішньою траєкторією в першому повороті. Пізніше Хемілтон поступився цією позицією дворазовому чемпіонові світу, застрягши позаду Такуми Сато. Алонсо видав серію швидких кіл і в результаті після другої серії піт-стопі він відібрав друге місце у Хемілтона. Дебют Хемілтона в McLaren європейська преса вже назвала приголомшуючим, подіум в першому ж Гран-Прі багато про що свідчить. Нік Хайдфельд (4-е місце, 5 очок) йшов другим впродовж першого відрізка дистанції, але не зміг підтримувати темп Райкконена, - в результаті четверта позиція в скарбничці команди BMW Sauber, на Гран-Прі Малайзії Хайдфелд і Кубіца будуть серйозною загрозою конкурентам. Джанкарло Фізікелла (5-е місце, 4 очки) став кращим із гонщиків Renault, проте гонка проходила для нього важко. Стартувавши 6-м, італієць не зміг виграти ніяких місць, але приніс очки своїй команді Renault. Феліпе Маса (6-е місце, 3 очки) провів сильну гонку за кермом другої Ferrari, після відмови коробки передач в кваліфікації, а потім заміни мотора, Маса стартував з останнього 22-го місця, але в десятку пробився. Ніко Росберг (6-е місце, 2 очки) провів гідну гонку за кермом Williams Toyota і фінішував на сьомій позиції, на коло позаду Райкконена. Ральф Шумахер приніс 1 очко команді Toyota за 8-е місце, слідом за ним фінішували Ярно Труллі і Хейккі Ковалайнен.
Після закінчення гонки пілоти, котрі зайняли перші три місця: Кімі Райкконен, Фернандо Алонсо і Льюіс Хемілтон зустрілися з представниками преси. Переможець гонки Кімі Райкконен зокрема відзначив: "Ми були достатньо швидкими, тому мені не доводилося атакувати. Можливо, це допомогло на перших колах, але, машина була ідеальна впродовж всього дня, і в кінці ми вже просто доїжджали до фініша". Фернандо Алонсо вважає, що "Ferrari поки дуже швидкі для нас, і команда повинна була вивезти з Австралії максимально можливу кількість очок, і друге місце - це добрий результат для початку сезону. Ми побачили хороший потенціал в команді сьогодні, і я з нетерпінням чекаю наступної гонки". Хемілтон Люіс лідирував в своєму першому Гран-Прі і його переповнювали емоції: "Це було фантастичне відчуття. Це було неймовірно важко. Позаду мене постійно знаходився Фернандо, а це важко, коли в твоїй першій гонці позаду тебе дворазовий чемпіон світу, але я мушу сказати, що команда під час міжсезоння виконала фантастичну роботу. Трохи образливо через другий піт-стоп втратити позицію. Це був абсолютно новий досвід для мене, і мені він дуже сподобався".
За запевненням керівника команди Renault - Флавіо Бріаторе, висловленим в інтерв'ю газеті Welt am Sonntag, він не страждає через закінчення кар"єри семиразового чемпіона світу, "тому що, як пілот Ferrari він був мені дуже неприємний". Також Флавіо Бріаторе думає, що відсутність Міхаеля Шумахера ніяк не вплине і на "Формулу – 1". "Коли когось більше немає в "Формулі", він перестає для неї існувати. Так само було і з Аленом Простом, така ж доля у Айртона Сенни, який був просто величезною суперзіркою". 56-річний Бріаторе, чий контракт з Renault закінчується в кінці 2008 р., уточнює, що його рішення про подовження терміну роботи з французькою командою залежатиме від "того, як пройде сезон 2007 р. і від атмосфери, яка пануватиме в команді в 2008 р. Остаточне рішення залежатиме від того, чи буду я щасливий з Renault у момент прийняття рішення".
Тепер команди збираються в Сепанг, на автодром Куала-Лумпур, на Гран-Прі Малайзії, який пройде 6 - 8 квітня. Розстановка сил більш-менш з'ясувалася після першої гонки, Ferrari - попереду, услід йдуть McLaren і BMW Sauber, далі - чемпіони 2006 р. Renault. Ці команди, швидше за все і розіграють титул чемпіона світу.