Перемога в дощовій гонці на німецькому автодромі Нюрнбургринг дісталася чинному чемпіонові – Фернандо Алонсо на "Макларені". Другим став пілот "Феррарі" Феліпе Маса, а на третю позицію несподівано зійшов Марк Уеббер з команди "Ред Булл".
За результатами кваліфікації перші два стартові рядки виглядали так: на поул-позішн стояв болід "Феррарі" Кимі Райконена, обіч нього – "Макларен" Фернандо Алонсо, позаду лідера кваліфікації розташувався його партнер по команді Феліпе Маса, четверте стартове місце виграв Нік Хайтфельд на БМВ.
В той же час весь гоночний уік-енд катастрофічно не щастило лідерові загального заліку – Люісу Хемілтону з команди "Макларен". Так через аварію під час кваліфікації йому дісталося 10 стартове місце. Проте, участь британця в гонці знаходилася під питанням. Вийти на старт він зміг тільки з дозволу лікарів.
Видовищний старт гонки виграв К.Райконен. Тим часом в першій десятці розвернулася боротьба – Ф.Алонсо друге місце програв Ф.Масі, а в першому ж повороті зіткнулися обидва боліди БМВ. Аварією скористався Л.Хемілтон, котрий вийшов на 4 позицію. Проте, закріпити успіх лідерові сезону не дала погода. Через дощ, що почався, британець знову опустився в пелетоні.
Тим часом, мокра траса змусила всіх гонщиків одного за одим "перевзути" машини в дощову гуму. За цей час лідером встиг побувати пілот Маркус Вінкельхок із стайні "Спайкер", який стартував останнім. Відзначимо, що він замінив у складі команди Крістіана Альберса.
Успіху дебютанта в його першій гонці перешкодив все той же дощ. Через погану погоду впоратися з першим поворотом траси не змогли Дженсон Баттон, Л.Хемілтон, Адріан Сутіл, Ніко Росберг, Вітантоніо Ліуцци і Скотт Спід. На автодром виїхала машина безпеки, проте гонку все ж таки довелося зупинити.
Рестарт відбувся приблизно через 20 хвилин, коли ущух дощ. Перші декілька кіл пелетон провів позаду машини безпеки. Обігнати її та решту учасників гонки дозволили лише Л.Хемілтону, для того, щоб він зміг повернутися в коло. Проте через суху гуму на своєму боліді британець знову вилетів у гравій і повернувся круговим по відношенню до лідера.
Друга хвиля піт-стопів на Гран Прі Європи так само була пов'язана зі зміною гуми. Цього разу гонщики перейшли на звичайні покришки. Проте, погода не обмежилася одним дощем над Нюрнбургрингом. Удруге дощ почався за 15 хвилин до фінішу.
На слизькій трасі боротьба за перемогу розвернулася між Ф.Масою, який йшов першим і його переслідувачем – Ф.Алонсо. Іспанець кілька разів намагався обігнати свого суперника з Бразилії і врешті-решт зумів його обійти ціною невеликого контакту.
Очки в дощовому Гран Прі Європи завоювали такі пілоти:
1. Фернандо Алонсо ("Макаларен") – 10 очок;
2. Феліпе Маса ("Фераррі") – 8;
3. Марк Уеббер ("Ред Булл") – 6;
4. Алекс Вюрц ("Вільямс") – 5;
5. Девід Култхард ("Ред Булл") – 4;
6. Нік Хайтфельд (БМВ) – 3;
7. Роберт Кубіца (БМВ) – 2;
8. Хейкі Ковалайнен ("Рено") – 1
У загальному заліку Фернандо Алонсо скоротив своє відставання від Л.Хемілтона до двох пунктів, а на третю позицію знов повернувся Ф.Маса. У свою чергу розрив між першою і четвертою позицією загального заліку зберігся на рівні 18 очок, оскільки Л.Хемілтон фінішував поза очковою зоною, а К.Райконен зійшов за 24 кола до фінішу через технічні проблеми.
В цілому, положення гонщиків після десяти етапів виглядає так:
1. Л.Хемілтон ("Макларен") – 70 очок;
2. Ф.Алонсо ("Макларен") – 68;
3. Ф.Масса ("Феррарі") – 59;
4. К.Райконен ("Феррарі") – 52;
5. Н.Хайтфельд (БМВ) – 36;
6. Р.Кубіца (БМВ) – 24;
7. Дж.Фізікела ("Рено") – 17;
8. Х.Ковалайнен ("Рено") – 15;
9. А.Вюрц ("Вільямс") – 13;
10. М.Уеббер ("Ред Булл") – 8;
11. Д.Култхарлд ("Ред Булл") – 8;
12. Я.Труллі ("Тойота") – 7;
13. Н.Росберг ("Вільямс") – 5;
14. Т.Сато ("Супер Агурі") – 4;
15. Р.Шумахер ("Тойота") – 2;
16. Дж.Баттон ("Хонда") – 1;
17. С.Феттель (БМВ) – 1.
Положення в Кубку Конструкторів:
1. "Макларен" - 138 очок;
2. "Феррарі" - 111;
3. БМВ – 61;
4. "Рено" - 32;
5. "Вільямс" - 18;
6. "Ред Булл" - 16;
7. "Тойота" - 9;
8. "Супер Агурі" - 4;
9. "Хонда" - 1.