Авіакомпанія Air France-KLM оприлюнила для профспілок умови нової пропозиції про придбання італійського авіаперевізника Alitalia, що передбачає закриття його підрозділу вантажоперевезень до 2010 р.
Крім того, за умовами переглянутої пропозиції Air France-KLM планує скоротити близько 2,1 тис. робочих місць в Alitalia, відновити льотний парк італійської авіакомпанії і скасувати 37 пасажирських рейсів. Очікується, що офіційна переглянута пропозиція про придбання Alitalia буде опублікована сьогодні, передає Associated Press.
Нагадаємо, що 23 березня ц.р. голова італійської профспілки UIL Луїджі Анжелетті запропонував Air France-KLM поліпшити умови операції з придбання італійського авіаперевізника Alitalia відносно співробітників компанії. За словами Л.Анжелетті, якщо переговори з придбання зайдуть в безвихідь, це буде провина Air France-KLM, що не погодилася змінити умови операції для співробітників компанії.
19 березня повідомлялося, що Air France-KLM планує скоротити 2 тис. робочих місць в Alitalia. Згідно з намірами Air France-KLM, скорочення торкнуться, головним чином, бортових і наземних співробітників італійської компанії. У той же час це не торкнеться 4,1 тис. працівників AZ Servizi, які також числяться співробітниками Alitalia. Італійський авіаперевізник володіє 51% акцій AZ Servizi, і Air France-KLM збирається придбати лише невелику їх частину.
17 березня рада директорів збиткової Alitalia одностайно прийняла пропозицію про придбання підприємства, що надійшло від Air France-KLM. За умовами операції, франко-нідерландська компанія виплатить 1 акцію компанії за кожні 160 акцій Alitalia. Дана пропозиція оцінює компанію на 81% нижче за її ринкову ціну на момент закриття торгів 14 березня ц.р. - останнього торгового дня перед подачею оферти.
У лютому Air France-KLM заявила, що готова найближчі 6 років інвестувати в італійську компанію 3 млрд євро. При цьому Air France-KLM відзначила, що хоче повністю викупити італійського авіаперевізника. Крім того, франко-нідерландська авіакомпанія планує знизити роль міланського аеропорту Malpensa, який є причиною "великої частини збитків компанії", сконцентрувати діяльність Alitalia на базі римського аеропорту Леонардо да Вінчі.
На придбання держпакету Alitalia претендував також італійський внутрішній перевізник Air One, підтримуваний профспілками і низкою італійських політиків. До шорт-листа на придбання Alitalia входив і російський "Аерофлот", але переговори між авіакомпаніями не принесли належного результату. Від придбання Alitalia також відмовилася німецька компанія Lufthansa.
Air France-KLM веде переговори з італійським урядом про придбання 49,9% державної частки в Alitalia з середини січня 2008 р. Наприкінці грудня 2007 р. уряд Італії підтримав кандидатуру Air France-KLM як потенційного покупця італійської авіакомпанії. Це відбулося після того, як аналогічне рішення ухвалило керівництво Alitalia.
Alitalia - італійська авіакомпанія, найбільший авіаперевізник Італії. 49,9 % акцій авіакомпанії належать уряду Італії. Станом на кінець липня 2007 р., чистий борг Alitalia складав 1,05 млрд євро, причому щоденні збитки компанії перевищують 1 млн євро.