За неофіційними даними, літак Airbus А330 компанії Air France, що впав в Атлантичний океан, перед катастрофою летів з дуже малою швидкістю.
У зв'язку з цим французький авіаконцерн Airbus, що виробляє аеробуси А330, має намір оприлюднити рекомендації для авіакомпаній, що стосуються оптимальної швидкості літаків цієї моделі в поганих погодних умовах, передає Reuters з посиланням на французькі ЗМІ.
Представники Airbus, так само як і французьке агентство з розслідування авіаподій Aircraft Information Telex, що затверджує подібні рекомендації, не коментують дану інформацію.
Тим часом пілот літака іспанської авіакомпанії Air Comet, який виконував рейс з Ліми до Мадрида, стверджує, що бачив яскравий спалах білого кольру в районі, де повинен був пролітати літак Air France, якраз у той момент, коли він зник з радарів. При цьому пілот додає, що ні до, ні після катастрофи екіпаж його літака не чув ніяких повідомлень про події в повітрі.
Відомо, що сьогодні Збройні сили Бразилії дістали з води перший фрагмент лайнера Air France. Пошукові команди підняли з океану уламок опорної конструкції літака завдовжки близько 2,5 м, виявлений за 550 км на північний схід від островів Фернандо-де-Норонья. Ні "чорні ящики", ні останки загиблих виявити поки не вдалося.
Нагадаємо, 1 червня 2009р. літак Airbus A330-200 авіакомпанії Air France, що виконував рейс з Ріо-де-Жанейро до Парижа, зник з екранів радарів біля берегів Бразилії. Літак потрапив у зону турбулентності, почав надсилати сигнали про електричні несправності.
В аеропорту до останнього моменту сподівалися, що у літака просто вийшли з ладу засоби зв'язку. Проте після того, як у призначений час літак не приземлився в аеропорту, авіакомпанія офіційно оголосила про зникнення свого лайнера.
Згодом Військово-повітряні сили Бразилії виявили якісь розрізнені уламки за 600 км. від бразильського берега, а пізніше військові підтвердили, що виявили місце падіння літака. В даний час у пошуковій операції беруть участь бразильські, французькі і американські військові.
На борту зниклого літака Airbus A330 авіакомпанії Air France знаходилися високопоставлені менеджери французького виробника шин Michelin, бразильського підрозділу одного з найбільших у Німеччині сталеливарних концернів ThyssenKrupp і бразильської гірничодобувної компанії Vale.
Всього в літаку, що слідував рейсом 447 з Ріо-де-Жанейро до Парижа, перебувало 216 пасажирів з 32 країн і 12 членів екіпажу. Зокрема, є дані про те, що серед пасажирів літака був 61 француз, 58 бразильців і 26 німців. Рейсом летів також нащадок останнього бразильського монарха Педро II, принц Педро Луіш Орлеанський і Браганський.