Проблем із забезпеченням пасажирів квитками в пріоритетних літніх напрямах не існує. Про це сьогодні повідомив начальник головного пасажирського управління "Укрзалізниці" Леонід Лобойко. За його словами, літом 2007 р. почнуть курсувати 34 пари літніх потягів, з яких 24 пари – в кримському напрямі. Крім того, у разі активного попиту "Укрзалізниця" готова додатково призначити близько 50 пар потягів.
Л.Лобойко також відзначив, що для літніх перевезень підготовлено більше 7 тис. пасажирських вагонів, з яких 2 тис. обладнано системою кондиціонування. Також за його словами, пасажири обслуговуватимуться в залізничних касах швидше і без черг. У літній період по всій Україні працюватимуть 208 додаткових кас дальнього і приміського сполучення. Крім того, для скорішого оформлення проїзних документів введена автоматизована система управління ж/д перевезеннями, що в 10 разів збільшує швидкість обслуговування пасажирів.
За словами Л.Лобойко, "Укрзалізниця" планує збільшити кількість денних рейсів. Він відзначив, що денні рейси сприятимуть скороченню збитковості пасажирських перевезень. Це дозволить потягу зробити більшу кількість поїздок за однаковий час.
Л.Лобойко підкреслив, що до проведення ЄВРО-2012 кількість денних рейсів буде значно збільшена, але при цьому альтернативою залишаться і нічні рейси. За його словами, денні маршрути себе економічно виправдали, тому з 2002 р. "Укрзалізниця" задіє 10 пар денних потягів. Передбачається, що ця динаміка збережеться і надалі.
За відомостями начальника "Укрзалізниці" збитки від пасажирських перевезень за 5 місяців 2007 р. склали 1,8 млрд грн, що на 400 млн. грн більше в порівнянні з аналогічним періодом минулого року. Л.Лобойко підкреслив, що одна з основних причин збитковості – це відсутність компенсації за пільгові перевезення. За його інформацією, на сьогоднішній день "Укрзалізниця" здійснила пільгових перевезень пасажирів на 162 млн. грн, з яких компенсоване 50%. Крім того, причиною збитковості став знос рухомого складу. Л.Лобойко повідомив, що всього пересувний склад "Укрзалізниці" налічує 7 тис. 614 вагонів, з яких 31% закінчив термін служби, а у 32,5% термін служби закінчується через декілька років.
Л.Лобойко також відзначив, що заплановане підвищення вартості перевезень в 2007 р. на 5% з 1 липня, з 1 вересня і з 1 листопада дозволить декілька зменшити збитковість на залізниці.