"Російському алюмінію" пред'явлений позов на $2,8 млрд

Американська компанія BFI Group Divino Corporation 16 березня 2006р. пред'явила ВАТ "Російський алюміній" ("Русал") судовий позов на суму 2,8 млрд дол. Як мовиться в позові, BFI Group звинувачує "Русал" в змові з урядом Нігерії в ході придбання контрольного пакету акцій компанії Aluminium Smelter Company of Nigeria (Alscon). У пред'явленому позові мовиться, що американська компанія могла заплатити 410 млн дол. проти близько 200 млн дол., запропонованих "Русалом" спочатку. Проте, як затверджує позивач, представники російської компанії провели незаконну зустріч з президентом Нігерії, після якої BFI Group була виключена з конкурсу. Переможцем був визнаний "Русал", що кінець кінцем виплатив за 77,5% акцій 250 млн дол. Нагадаємо, в червні 2004р. BFI Group дійсно виграла тендер на покупку пакету акцій нігерійської компанії Alscon, але місяцем пізніше була дискваліфікована, оскільки не виконала умови конкурсу, згідно яким повинна була виплатити 10% від запропонованої вартості протягом встановленого терміну. "Русал" був знов запрошений до участі в тендері після дискваліфікації американської компанії. Прес-служба "Русала" підтверджує інформацію про пред'явлений позов до суду Нью-Йорка. "В даний час компанія оцінює питання про належне його вручення. Протягом найближчого місяця буде сформульована позиція "Русала" про відсутність юрисдикції американського суду відносно цього позову", - повідомили в прес-службі. "Русал" входить в трійку світових лідерів по виробництву алюмінію і сплавів. Продукція експортується клієнтам в 40 країнах світу. Компанія працює в 9 регіонах Росії і 12 країнах світу. Компанія була створена в березні 2000р. в результаті злиття ряду найбільших алюмінієвих і глиноземних заводів СНД. Alscon почала виробництво алюмінію в 1997р., ще до повного завершення будівництва. В даний час на заводі встановлено близько 75% передбачених проектом електролізеров. Загальний об'єм алюмінію, випущеного заводом за період його функціонування, склав 40 тис. т. У 2000р. виробництво було припинене через відсутність оборотного капіталу, а також проблем з постачаннями газу і виходом до морських транспортних шляхів.