Женевський автосалон: "Зелені" технології
"Зелені" технології - одна з головних тим чергового зльоту гігантів автомобільної індустрії в швейцарській Женеві. Нові моделі, що виставляються тут, просто кричать про прагнення європейських автомобілебудівників відповідати вимогам публіки, що міняються, і новим законодавчим ініціативам Старого Світу, що їх спрямовано на збереження екології і боротьбу з глобальним потеплінням, розповідає Бі-Бі-Сі. Німецькі фірми Mercedes і BMW, які стали останнім часом об'єктами жорсткої критики за те, що їхні машини виробляють вуглекислоти більше середньостатистичних показників, завдають у відповідь удару: їхні інженери пропонують нові зелені ідеї. Але тон тут як і дотепер задають японці - Toyota і Honda, які вже замахуються на спортивні моделі, оснащені гібридними бензиново-електричними двигунами. Невеликі європейські виробники - такі як Fiat - теж побачили для себе переваги в нових технологіях, спрямованих на заощадження палива. І, парадоксальним чином, відчувши цю зміну в настрої споживачів і виробників, готових постачати і купувати менші за розміром автомобілі, Renault і Volkswagen пропонують на огляд об'ємистіші версії своїх популярних моделей. На цей ярмарок вони привезли концепти своїх універсалів Clio і Golf. Але є тут і великі машини. Непримиренні суперники Ford і Opel (у Великобританії він випускається під торговою маркою Vauxhall) демонструють свої нові моделі, які знову протистоятимуть один одному, втім, як і іншим конкурентам. Новий Mondeo від Ford і концепт GTC, який повинен буде змінити Opel Vectra, ось-ось вийдуть на ринок, на якому і так давно тісно. Цей сегмент чимдалі більше розмивається: традиційний споживач переходить на мікроавтобуси, на гібрид мінівена і хетчбека, на міські позашляховики або на менші за розмірами автомобілі. "У минулому клієнт купував автомобіль, виходячи з раціональних міркувань. А ми хочемо підмісити до цього й емоційний елемент", - зазначив шеф відділу маркетингу General Motors Ален Віссер у понеділок ввечері на вечірці, присвяченій запуску GTC.
