RU

Страйки на British Airways зірвали майже половину рейсів

Автор: RBC.UA
Керівництво авіакомпанії British Airways пожинає плоди своєї непоступливості до вимог профспілок. Другий день страйку співробітників ризикують зірвати майже половину рейсів в центральному аеропорту Лондона - Хітроу, який є базовим для авіакомпанії.

Керівництво авіакомпанії British Airways пожинає плоди своєї непоступливості до вимог профспілок. Другий день страйку співробітників ризикують зірвати майже половину рейсів в центральному аеропорту Лондона - Хітроу, який є базовим для авіакомпанії, передає РБК з посиланням на Associated Press.

Британський національний авіаперевізник з усіх сил намагається виконати максимальну кількість рейсів. Це практично вдається в аеропортах Гетвік і Лондон-сіті, проте в Хітроу ситуація набагато важча.

У перший день страйку було виконано менше 60% від звичайного числа авіарейсів. Сьогодні ж вже були скасовані ранкові рейси British Airways в Глазго (Шотландія) і Женеву (Швейцарія). Судячи з усього, події у цьому аеропорту будуть розвиватися за вчорашнім сценарієм.

Нагадаємо, страйк почався напередодні і триватиме до 29 травня включно. Компанія висловлює жаль у зв'язку з даним рішенням профспілки і настійно рекомендує пасажирам не приїжджати в аеропорт до тих пір, поки їх рейс не буде остаточно підтверджено.

British Airways стала жертвою свого упору на преміальний сегмент. В останні роки у світі все більш популярними стають бюджетні авіаперевізники (low-cost), котрі за рахунок мінімального сервісу забезпечують досить привабливі ціни на квитки. З кризою відтік пасажирів у low-cost тільки збільшився.

На цьому тлі British Airways, котра зазнала багатомільйонних збитків, була змушена піти на непопулярні заходи - скорочення персоналу і заморожування зарплат. Це викликало значне обурення у профспілок, які тероризують компанію регулярними страйками. Останні наносять ще більший збиток діяльності British Airways, яка з усіх сил намагається повернутися до прибутковості.

Однією з головних вимог страйкуючих також є відновлення пільг для співробітників, які брали участь у ряді березневих страйків: тоді їм заборонили користуватися правом купівлі квитків з 90-відсотковою знижкою, хоча багато хто добирається до роботи з віддалених місцевостей Великобританії і навіть з міст материкової Європи. Тоді страйки принесли авіаперевізникові збитки в розмірі 51,7 млн євро (45 млн фунтів стерлінгів).

Відзначимо, нинішній страйк - перший за планом профспілок. Незадоволені непоступливістю керівництва, вони заготовили на найближчий час ще дві аналогічні акції по 5 днів кожна.

Як повідомлялося, чисті збитки British Airways за підсумками 2009-2010 фінансового року, що завершився 31 березня 2010 р., склали 425 млн фунтів стерлінгів (491,9 млн євро), збільшившись на 18,7% в порівнянні з чистими збитками за 2008-2009 фінансовий рік у розмірі 358 млн фунтів. Виручка авіаперевізника за 2009-2010 фінансовий рік склав 7,99 млрд фунтів стерлінгів (9,24 млрд євро), що на 11,1% менше, ніж виручка за 2008-2009 фінансовий рік у розмірі 8,99 млрд фунтів. Операційний збиток за рік склав 231 млн фунтів стерлінгів (267,4 млн євро), що на 5% більше операційного збитку роком раніше у розмірі 220 млн фунтів стерлінгів.