ВР сумнівається у прозорості конкурсу з продажу "Луганськтепловозу"
Глава Спеціальної контрольної комісії Верховної Ради України з питань приватизації Андрій Кожем"якін (народний депутат від БЮТу) звернувся до Генерального прокурора України Олександра Медведька на предмет з'ясування ознак корупційних дій у діях керівництва Фонду держмайна (ФДМУ) при проведенні конкурсу з приватизації ВАТ "Державна холдингова компанія "Луганськтепловоз". Також А.Кожем"якін наполягатиме на тому, щоб відбулося позачергове засідання Комісії, на якій було б дано оцінку діям керівництва ФДМУ. "До конкурсу залучили тільки дві афільовані структури, підконтрольні російській компанії "Трансмашхолдінг", - тобто це рівнозначно проведенню конкурсу з одним учасником", - сказав він. Крім того, про відсутність конкурсу, як такого, свідчить те, що пакети документів, які були надані на конкурс вказаними структурами, підписані однією особою. А.Кожем"якін вважає, що в результаті цього конкурсу держава втрачає як мінімум 200 млн грн, "тому що два інших учасники, які повинні були брати участь у конкурсі (які з якихось причин були відсторонені), були готові запропонувати стартову ціну майже у 2 рази вищу". За його словами, проведення конкурсу планувалося з аукціонним кроком 3 млн грн, але реально стартова ціна виросла лише на 505 тис. грн. На думку А.Кожем"якіна, це призведе до нанесення державі значних збитків у вигляді недонадходжень коштів до державного бюджету від приватизації підприємства. Також він вважає, що за таких умов конкурс з продажу "Луганськтепловозу" не повинен був відбуватися. Натомість Фонд державного майна України (ФДМУ) заявляє, що продаж ВАТ ХК "Луганськтепловоз" відбувся згідно з усіма нормативними документами, а "навколоприватизаційне шоу" щодо продажу акцій "Луганськтепловозу" шкодить, в першу чергу, самому підприємству. За даними ФДМУ, за результатами розгляду матеріалів конкурсних пропозицій було ухвалено рішення про допуск до участі у конкурсі з продажу ВАТ "Луганськтепловоз" тільки компаній, пов'язаних з ЗАТ "Трансмашхолдінг" (РФ), а саме: ЗАТ компанія "Керуюча компанія "Брянський машинобудівний завод" (Брянськ, РФ) і ОАО "Демихівський машинобудівний завод" (Москва, РФ), оскільки вони, згідно з інформацією Фонду, відповідають кваліфікаційним вимогам і є промисловими інвесторами. Інші два підприємства не відповідали вимогам, тому Фонд не допустив їх до участі. Серед них: АТ "Дніпровагонмаш" (більше 10-ти років контролює діяльність ДП "Стальзавод", яке виготовляє сталеве і чавунне литво) і ВАТ "Марганецький гірничо-збагачувальний комбінат" (використовує як внутрішньозаводський транспорт тепловози маневрові випуску 1970-1978рр., які ВАТ "ХК "Луганськтепловоз" не виробляє). ФДМУ також зазначив, що оперативність дій з проведенням конкурсу пов'язана, у першу чергу, з державним підходом і відчуттям відповідальності за долю ВАТ "ХК "Луганськтепловоз" і його трудового колективу, який, "завдяки" навколоприватизаційному шоу, зрежисованому ділками від політики та бізнесу, переживає не найкращі часи. У Фонді пояснили, що конкурс з продажу 76%-го пакету акцій холдингу "Луганськтепловоз", який відбувся 23 березня 2007р., - це вже четверта спроба ФДМУ, починаючи з 1998р., продати контрольний пакет акцій підприємства. Весь цей час підприємство демонструвало стабільно збиткові показники діяльності. Тільки за результатами діяльності 2006р. через припинення конкурсу, невизначеністю підприємства з приватизацією у 2006р. ВАТ "ХК "Луганськтепловоз" збільшило чистий збиток у порівнянні з 2005р. майже у 33 рази - з 478 тис. грн до 15,8 млн грн. Довгострокові зобов'язання виросли у 2,2 рази - до 92,7 млн грн. Нагадаємо, що 23 березня ц.р. ФДМУ провів конкурс з продажу 76% акцій ВАТ "ХК "Луганськтепловоз" з відкритою пропозицією ціни за принципом аукціону. За результатами конкурсу переможцем визнано ВАТ "Керуюча компанія "Брянський машинобудівний завод" (Росія), яке запропонувало за пакет 292 млн 505 тис. грн. Конкурс з продажу 76%-го пакету акцій холдингу "Луганськтепловозу" було оголошено у липні 2006 р. Стартова ціна пакету склала 292 млн грн. Про своє бажання брати участь у цьому приватизаційному конкурсі заявляли "Трансмашхолдінг" і ХК "Автокраз". Конкурс повинен був відбутися 2 жовтня 2006р. Але у зв'язку з рішенням Михайлівського районного суду Запорізької області від 15.09.2006 р. (по адміністративному позову фізичної особи про визнання протиправними дій ФДМУ щодо підготовки і проведення конкурсу) і рішенням Київського господарського суду від 2 жовтня 2006 р. (заборонив ФДМУ здійснювати дії з проведення конкурсу і наклав арешт на вказаний пакет акцій підприємства), ФДМУ наказом припинив конкурс з продажу 76% акцій "Луганськтепловозу". 22 березня Господарський суд м. Києва виніс ухвалу, якою були скасовані всі заходи, застосовані ухвалою Господарського суду м. Києва від 2 жовтня 2006р.
