Водії маршрутних таксі продовжують страйк
Сьогодні на роботу не вийшли близько 90% водіїв маршрутів. Вони продовжують вимагати підвищиння ціни на проїзд, передає радіо "Свобода". Як заявляє київська влада, транспортного колапсу в місті не відбудеться. Комунальний транспорт спробує компенсувати відсутність приватних перевізників. Як заявили страйкарі, переговори з владою поки нічого не дають, тому акція триватиме. Сьогодні протест набуде нових форм. Автобуси вийдуть на лінії, але пересуватимуться мостом зі швидкістю 5 км на год., блокуючи, таким чином, рух у столиці. У свою чергу, АМКУ заявив, що подорожчання проїзду в маршрутах не має економічного обґрунтування. "Відсутність належного контролю за реалізацією і обліком проданих приватними автоперевізниками квитків не дозволяє визначити обґрунтованість тарифів на проїзд. Замість цього це сприяє тінізації ринку перевезень, розвитку корупції і недоотриманню платежів, які можна було б направити на компенсацію пільгового проїзду громадян і підвищення безпеки перевезень. З відповідними підсумками і пропозиціями про врегулювання ситуації Антимонопольний комітет України звернувся до Кабінету міністрів України", - йде мова в повідомленні АМКУ. Нагадаємо, що вчора більшість столичних перевізників оголосили страйк. Вони вимагають від керівництва міста підвищити тарифи на проїзд у маршрутних таксі. Приватні перевізники просять погоджувати нові тарифи у розмірі 1 грн за протяжності маршруту до 5 км; 1,50 грн - від 5 до 10 км; 2,00 грн - від 10 до 15 км; 2,5- грн - від 15 до 20 км; 3,00 грн - понад 20 км. Крім того, перевізники просять забезпечити їм конкурентоздатні умови порівняно з комунальним транспортом, що працює в режимі маршрутного таксі. Зокрема, це торкається невиплатою мерією компенсації за проїзд пасажирів пільгових категорій, тоді як комунальному підприємству "Київпастранс" такі компенсації виплачуються. Відзначимо, головне управління транспорту Київської міської адміністрації підготувало нові угоди з перевізниками, за якими тарифи підвищаться, але не на всіх маршрутах. Нинішня верхня планка ціни - 1,75 грн - залишиться, а ось мінімальний тариф зросте із 75 коп. до 1 грн. Таким чином, зараз буде три цінові зони: до 5 км повезуть за 1 грн, від 5 до 15 - за 1,50 грн, далі - за 1,75 грн. Тому ціна на проїзд на багатьох порівняно недовгих маршрутах підвищиться на 25-50 коп, на довгих тариф залишиться тією ж. У той же час, Комунальне підприємство "Київпастранс" заявило, що на початок літа зможе самостійно забезпечити перевезення киян без допомоги приватних перевізників. За словами Генерального директора КП "Київпастранс" Миколи Ламбуцького, для нормальної роботи наземного транспорту Києву не вистачає 37 тролейбусів, 32 автобуси і 10 трамваїв. Він зауважив, що 10 трамваїв відповідно до контрактів на закупівлю вже за два тижні вийдуть на лінію, також до 1 травня відповідно до контрактів буде придбано 50 автобусів надвеликої місткості і ще 30 автобусів великої місткості. Тролейбуси за контрактом будуть придбані до 1 червня. М.Ламбуцький нагадав, що "Київпастранс" є основним перевізником у Києві, а приватні перевізники - лише допоміжні.
