В.Ющенко підписав указ про аверсний режим роботи нафтопроводу Одеса-Броди
Президент України Віктор Ющенко сьогодні підписав указ про аверсний режим роботи нафтопроводу Одеса-Броди. Про це повідомив уповноважений Президента з міжнародних питань енергетичної безпеки Богдан Соколовський, передає кореспондент РБК-Україна. Текст даного указу в даний момент відсутній на офіційному сайті глави держави. Як повідомлялося, вчора В.Ющенко заявив, що існують всі передумови для аверсного режиму роботи нафтопроводу. "Всі формальні рішення прийняті, і ми повинні рухатися далі", - сказав він. Відзначимо, що до цього глава держави неодноразово вимагав від уряду перевести Одеса-Броди в аверсний режим. У свою чергу міністр палива та енергетики Юрій Продан вчора заявив про те, що Кабінет міністрів приймає всі заходи для роботи нафтопроводу Одеса-Броди в аверсному режимі. "Ми шукаємо як потенційних продавців, так і покупців. Потрібно, щоб були не тільки продавці, але і покупці на цю нафту. Це повинно скластися в таку схему, щоб нафтопровід почав працювати у напрямі аверсу", - сказав міністр. Він повідомив, що ОАО "Укртранснафта" регулярно розсилає відповідні звернення потенційним покупцям та продавцям з пропозицією про участь в роботі нафтопроводу Одеса-Броди в аверсному режимі. За словами радника прем'єр-міністра України Олександра Гудими, Кабінет міністрів України не виконуватиме указ В.Ющенка про переведення нафтопроводу "Одесса-Броди" в аверсный режим. О.Гудима вважає, таке рішення лише нашкодить Україні. "Я не сумніваюся: прем'єр скаже, що уряд не ухвалюватиме антиукраїнських рішень. Таке рішення тільки нашкодить відносинам України і Росії, і не принесе ніякої користі українській державі у зв'язку з тим, що немає ні нафти, ні споживачів", - сказав А.Гудима. За словами радника прем'єра, існує ряд причин, які роблять неможливим аверс цього нафтопроводу. "Немає в достатніх обсягах нафти для промислового прокачування нафтопроводом "Одесса-Броди". І немає підтверджених, підписаних, обнародуваних рішень щодо завершення будівництва нафтопроводу від Бродів до Європи, куди ця нафта і повинна слідувати", - заявив він. Нагадаємо, 24 квітня ц.р. акціонери спільного підприємства "Сарматія" у Варшаві підписали техніко-економічне обґрунтування Євразійського нафтотранспортного коридору по доставці каспійської нафти в країни Євросоюзу через Україну та Польщу. Орієнтовна вартість проекту - 5-7 млрд дол. За замовленням СП "Сарматія" проект розробила американська компанія Granherne з врахуванням зростання цін на нафту і матеріали до середини минулого року. До складу СП "Сарматія" входять держкомпанії України, Азербайджану, Грузії, Литви та Польщі. Учасники проекту планують поставляти каспійську нафту з Азербайджану по трубопроводу в грузинський порт Супса на Чорному морі, звідти на танкерах до Одеси і далі по нафтопроводу в Брод. Від Брід планується добудувати нафтопровід до польського Плоцька, з виходом на порти Балтійського та Північного морів і ринки Західної Європи. Україна завершила будівництво Одеса-Броди в 2001 р. для зниження залежності від російської нафти за рахунок постачань з каспійського регіону. З 2004 р. "Укртранснафта" транспортує по Одеса-Броди нафту російських компаній в південному напрямі.
