В.Янукович: Україні необхідна модернізація ГТС
Президент України Віктор Янукович наголосив, що має намір модернізувати газотранспортну систему України, яка на даний момент може прокачувати близько 125 млрд куб. м газу, для підвищення її пропускної здатності. Про це В.Янукович сказав у Сумах під час прес-конференції, передає кореспондент РБК-Україна.
"Питання модернізації газотранспортної системи необхідно, перш за все, нам, самій Україні. Ми зобов'язані модернізувати газотранспортну систему для того, щоб підвищити її надійність і, звичайно, отримати можливість збільшення обсягів прокачування газу. Якщо споживач заявить більше, а постачальник (Росія та країни Азії ) дасть згоду поставляти більше, то Україна, як транзитна держава, повинна мати можливість прокачати стільки, скільки потрібно. Ми зацікавлені в цьому", - заявив Президент.
У той же час В.Янукович повідомив, що ще рано говорити про те, яка форма буде обрана для проведення модернізації. "Ми зацікавлені об'єднати і постачальника, і споживача у модернізації нашої газотранспортної системи", - заявив він.
Нагадаємо, 15 червня ц.р. прем'єр-міністр України Микола Азаров сказав, що Україна і Європейський Союз до осені в 2010 р. розроблять спільну програму модернізації української газотранспортної системи.
За словами М.Азарова, 25 червня у Брюсселі відбудеться зустріч міністра палива та енергетики Юрія Бойка з комісаром ЄС із питань енергетики Гюйтером Еттінбергом, на якій будуть розроблені конкретні механізми модернізації ГТС.
Раніше, 27 травня ц.р. директор Світового банку у справах України, Білорусі і Молдови Мартін Райзер заявив, що СБ може взяти участь у модернізації української газотранспортної системи (ГТС), якщо Україна виконає умови угоди з модернізації.
Днем раніше, віце-прем'єр-міністр України Сергій Тігіпко виступив за об'єднання зусиль ЄС і Російської Федерації (РФ) з модернізації ГТС.
У свою чергу голова Російського газового товариства (РГТ) Валерій Язєв заявив, що ГТС України можуть модернізувати без участі Європи. За його словами, доля тристороннього консорціуму з управління ГТС залежить від результату переговорів щодо створення спільного підприємства (СП).
У той же час президент Європейського банку реконструкції та розвитку (ЄБРР) Томас Міров заявив у квітні ц.р., що ЄБРР готовий виділити на фінансування модернізації української ГТС 400-450 млн дол. Він також уточнив, що в реалізації проектів із модернізації української ГТС , ЄБРР буде співпрацювати з іншими міжнародними фінансовими організаціями.
Нагадаємо, 23 березня ц.р. в Брюсселі Україна та ЄС підписали спільну декларацію з питань модернізації вітчизняної ГТС. Декларацію так само підписали представники європейських банків, що дало початок переговорному процесу про виділення Україні кредиту на її модернізацію.
Раніше, 21 жовтня 2009 р. Кабмін затвердив концепцію модернізації української газотранспортної системи на 2009-2015 рр.
За словами тодішнього міністр палива та енергетики України Юрія Продана, документ передбачає реконструкцію лінійної частини трубопроводів, а також компресорних газоперекачувальних станцій. Ю.Продан тоді зауважив, що коефіцієнт корисної дії (ККД) газоперекачувальних станцій в Україні становить 24%, що призводить до необгрунтовано високих витрат технологічного газу на транспортування.
ГТС України є другою в Європі і однією з найбільших у світі. Її загальна протяжність становить 37,6 тис. км. Купівельна спроможність системи на вході становить 290 млрд куб. м на рік, на виході - 175 млрд куб. м. Система об'єднує 72 компресійні станції (122 компресорних цехи) і 13 підземних сховищ із найбільшим в Європі після Росії активним обсягом газу - більше 32 млрд куб. м.
