У Донецьку зламався черговий Hyundai: людей пересадили на звичайні поїзди
У Донецьку зламався поїзд Hyundai "Інтерсіті" сполученням Донецьк - Київ. Про це РБК-Україна повідомили в "Укрзалізниці". "Поїзд зламався з технічних причин", - сказали в компанії.
Один з пасажирів цього поїзда повідомив РБК-Україна, що пасажирів пересадили на звичайний поїзд. "Частина людей залишилася на пероні, (так як) оголошення було незрозумілим. Частина людей в поїзді їдуть до Костянтинівки, але кажуть, що поїзд там зупинятися не буде. Можливо, повернуть гроші на вокзалі. Прибуття потягу очікується о 2:00 ночі - замість 23:38 ", - сказав пасажир.
Як повідомлялося, "Укрзалізниця" з 30 листопада 2012 року призначила щоденне курсування нічних швидкісних електропоїздів "Інтерсіті +" сполученням Київ-Донецьк - Київ. Поїзд був призначений у зв'язку з високим попитом на нічні пасажирські перевезення.
Читайте також: Нічний потяг Hyundai за маршрутом Київ-Донецьк-Київ почне курсувати з 30 листопада
"Пасажирам, які скористаються послугами нічних швидкісних експресів до Донецька або Києва у справах, буде зручно вирушити у зворотному напрямку вечірніми швидкісними експресами Інтерсіті+, відправленням із Києва о 16:30 (час прибуття до Донецька о 23:10), відправленням з Донецька о 16:50 (прибуття до Києва о 23:35).", - зазначили в "Укрзалізниці".
Відзначимо, 5 грудня ц.р. електропоїзд Hyundai № 164 сполученням Київ - Харків в 20:27 здійснив вимушену зупинку в Полтавській обл. через вихід з ладу пантографа. Час затримки поїзда склала 3 години. Внаслідок даної події зробили вимушену зупинку поїзда: № 20 сполученням Київ-Луганськ - 11 хвилин, № 155 сполученням Донецьк-Київ - 5 хвилин, № 180 сполученням Київ-Полтава - 8 хвилин.
По темі: Hyundai вийшов на маршрут "Дніпропетровськ - Київ" (фото)
Пізніше в "Укрзалізниці" повідомили, що зупинка поїзда сталася через обрив контактного проводу.
Відзначимо, на початку вересня швидкісний потяг Hyundai № 170 сполученням Львів-Київ з вини залізничників помилково був поданий в зону пошкодження контактної мережі (провисання несучого тросу в габарит струмоприймача), в результаті чого сталася поломка струмоприймачів на електропоїзді. Пасажири в Київ були доставлені альтернативним поїздом № 170л "Регіональний експрес" у складі чотирьох класних вагонів і електровоза ЧС-8 № 077. Загальна затримка потягу склала 1 годину 40 хвилин понад час за графіком.
Читайте також: Швидкісний потяг Hyundai сполученням Львів-Київ 5 вересня не вийшов на ранковий рейс
Зазначимо,через постійні збої в роботі швидкісних поїздів "Інтерсіті +" Україна відмовилась надалі купувати поїзди Hyundai. Перевагу віддали поїздам вітчизняного виробництва. Ціни на квитки для проїзду в поїздах Hyundai значно вище, ніж на звичайні - як заявляли в "Укрзалізниці", "за швидкість і сервіс потрібно платити". Разом, поїзди цієї компанії неодноразово спізнювалися або не виходили в рейси з технічних причин. Також траплялися випадки відключення кондиціонування.
На створення лінійки швидкісних поїздів до 2014 р. Кабмін у вересні виділив Крюківському вагонобудівному заводу 767,1 млн грн.
Нагадаємо, 25 травня ц.р. з Центрального залізничного вокзалу Києва до Львова відправився перший електропоїзд Hyundai. 28 травня в Дніпропетровську відбулося відкриття руху міжрегіональних швидкісних електропоїздів Skoda за маршрутами "Дніпропетровськ - Донецьк" та "Дніпропетровськ - Харків", а 11 вересня швидкісний пасажирський електропоїзд корейського виробництва Hyndai провів пробну поїздку за маршрутом "Київ-Дніпропетровськ-Київ".
