Україна визначила порядок модернізації ГТС

Україна визначила порядок модернізації ГТС. Про це повідомляє "Дзеркало тижня". Згідно з майстер-планом модернізації і реконструкції газотранспортної системи, Україні на протязі 7 років доведеться реконструювати значну частину компресорних станцій і газопроводів, а також побудувати значну кількість нових газовимірювальних станцій, що потребує близько 3 млрд дол. Такі дані містить майстер-план, підготовлений українською стороною до донорської конференції з питань модернізації української ГТС, яка пройде 23 березня в Брюсселі. Більше всього коштів потрібно на реконструкцію і будівництво компресорних станцій — 1435,3 млн дол., на модернізацію лінійної частини газопроводів — 616,3 млн дол., на підземні сховища газу — 455,3 млн дол. і на будівництво нових газовимірювальних станцій (ГВС) на вході в газотранспортну систему України (тобто на східному кордоні з Росією) — 448 млн дол. Першочерговими технологічними завданнями реконструкції є підтримка технічних параметрів основних транзитних газопроводів і підземних сховищ газу, впровадження сучасних технологій транспортування і зберігання газу і управління його потоками, а також впровадження сучасних методів контролю технічного стану об'єктів української ГТС. Пріоритетними проектами модернізації і реконструкції ГТС України є: — Західний транзитний коридор, а саме: газопроводи "Союз", Уренгой—Помари—Ужгород і "Прогрес"; — Південний транзитний коридор, а саме: газопроводи Єлець—Кременчуг—Кривий Ріг, Ананьєв—Тирасполь—Ізмаїл; — підземні сховища газу Більче—Волицько—Угерське і Богородчанське; — газовимірювальні станції "Ужгород", "Берегово", "Дроздовичі", "Теково", "Орлівка". За словами Президента України Віктора Ющенка, умови залучення фінансових ресурсів на модернізацію української ГТС поки не визначені, але ЄС не ставить під сумнів право України на володіння газотранспортною системою і підземними сховищами. "Умови залучення необхідних ресурсів будуть надалі визначені, зокрема базуючись на основоположному вирішенні донорської конференції в Брюсселі. Детально про це ще рано говорити, але переконаний, ми отримаємо оптимальні, взаємоприйнятні умови інвестування, можливо, шляхом залучення коштів у формі кредитів, грантів, здійснення спільних інвестицій", - заявив він. Необхідною ж умовою отримання кредиту на модернізацію української ГТС є відновлення повноцінної співпраці з Міжнародним валютним фондом, підкреслив В.Ющенко. При цьому він відзначив, що існує потреба чіткіше визначити незалежний статус ДК "Укртрансгаз", відповідно до вимог ЄС щодо операторів газотранспортних мереж. Нагадаємо, газотранспортна система України належить державі і управляється "Укртрансгазом" – дочірньою компанією НАК "Нафтогаз України". Включає 37,5 тис. км. газопроводів, 71 компресорну станцію і 13 підземних сховищ газу із загальним активним об'ємом газу 32 млрд куб. м. Пропускна спроможність системи на вході – 288 млрд куб. м газу в рік, на виході – 175 млрд куб. м, зокрема в країни Євросоюзу – 141 млрд куб. м.