Україна і Росія відновлять виробництво "Русланів"
Росія спільно з Україною має намір почати виробництво військово-транспортних літаків АН-124 "Руслан". Про це заявив сьогодні в Києві глава уряду Російської Федерації Михайло Фрадков після закінчення засідання міжурядової комісії з економічного співробітництва. При цьому він зазначив, що російська сторона остаточно відмовилася від участі у проекті створення спільно з Україною військово-транспортного літака АН-70. "Для Росії сьогодні залишається пріоритетним проект спільного виробництва літака АН-124 "Руслан", в ньому братимуть участь як підприємства України, так і Ульянівський авіаційний завод, - сказав він. "А що стосується АН-70, ми сьогодні підводимо межу, оскільки цей літак не потрібний Збройним Силам Російської Федерації", - зазначив М.Фрадков. Раніше повідомлялося, що про остаточне рішення Росії вийти зі спільної з Україною програми по військово-транспортному літаку Ан-70 заявив головком ВПС РФ Володимир Михайлов. У свою чергу, за словами прем'єр-міністра України Віктора Януковича, українська сторона має намір також разом з РФ виготовляти літаки АН-148 і АН-140. "Ми всіляко сприятимемо просуванню цих проектів", - сказав український прем'єр. Військово-транспортний літак Ан-124, створений на початку 80-х років, є унікальною машиною, що не має світових аналогів. Вантажопідйомність літака складає 150 тонн, що на тридцять тонн більше, ніж у найближчого конкурента - американського транспортника C-5 Galaxy. Раніше літак "Руслан" випускався на Київському авіаційному заводі "Авіант". У 2003 році технологічна лінія по його виробництву на цьому підприємстві була демонтована, оскільки, на думку Міністерства промислової політики України, ринок був перенасичений і не було попиту на ці літаки у світі. Відновлення виробництва "Русланів" обговорюється вже декілька років. Приблизна вартість повторного запуску літака в серію складає, за свідченнями з різних джерел, 1,5 млрд доларів. Експерти оцінюють відновлення виробництва "Руслана" на київському "Авіанті" в 100-200 млн. доларів. Єдиним підприємством, яке в змозі забезпечити технічну сторону збірки подібних літаків є на сьогоднішній день Ульянівський авіаційний завод у Російській Федерації. Найбільшу зацікавленість у тому, щоб нові літаки цього типу з`явилися на ринку висловлюють цивільні авіакомпанії, що займаються вантажними перевезеннями. Також у виробництві літака і комплектуючих до нього зацікавлене Міністерство оборони Росії, що потребує модернізацію власного парку Ан-124 і його подальше поповнення.