RU

Україна та Євросоюз підписали спільну декларацію з питань модернізації ГТС

Автор: RBC.UA
Україна і Європейський союз підписали спільну заяву за підсумками Міжнародної інвестиційної конференції з питань модернізації газотранспортної системи України. Про це повідомляє управління із зв'язків зі ЗМІ секретаріату Кабінету міністрів України.

Україна і Європейський союз підписали спільну заяву за підсумками Міжнародної інвестиційної конференції з питань модернізації газотранспортної системи України. Про це повідомляє управління із зв'язків зі ЗМІ секретаріату Кабінету міністрів України. З українського боку документ підписала прем'єр-міністр Юлія Тимошенко. З європейською: єврокомісар з питань зовнішньої політики Беніта Ферреро-вальднер, єврокомісар з питань енергетики Андріс Пібалгс, президент Європейського інвестиційного банку Пилип Майстадт, перший віце-президент Європейського банку реконструкції та розвитку Варел Фріман та директор Світового банку в Україні, Білорусії та Молдавії Мартін Кайзер. Церемонія підписання відбулася у присутності Президента України Віктора Ющенка та президента Європейської комісії Жозе Мануеля Баррозу. Як повідомила Ю.Тимошенко, вказаний документ створює всі необхідні політико-організаційні передумови для затвердження комплексного та масштабного процесу реформування газотранспортної системи. За словами прем'єр-міністра, спільна заява чітко фіксує, що українська ГТС є і залишатиметься державною власністю України. Глава уряду відзначила, що цей документ також засвідчує довіру з боку ЄС до української ГТС як надійній системі транзиту газу європейським споживачам, що фактично припиняє будь-які розмови щодо ненадійності газотранспортної системи України. "Заява і наша робота засвідчують взаємне прагнення сторін до подальшої співпраці в контексті приведення стандартів функціонування ГТС та енергетичного сектору України в цілому до європейських стандартів", - відзначила Ю.Тимошенко. Прем'єр-міністр висловила думку, що конференція і документи, які на ній підписані, створюють передумови для поступової інтеграції України до внутрішнього енергетичного ринку ЄС, сприяють придбанню її членства в енергетичній співдружності. Варто відзначити, що російська делегація, присутня на конференції, покинула форум після оголошення церемонії підписання підсумкової сумісної декларації. За словами міністра енергетики Росії Сергія Шматко, причиною цьому послужило те, що РФ "залишилася осторонь від підготовки декларації". Як повідомлялося, напередодні Україна підготувала майстер-план модернізації ГТС, згідно якому передбачається інвестувати в її реконструкцію і модернізацію близько 3,018 млрд дол. Найбільше коштів потрібно на реконструкцію та будівництво компресорних станцій - 1435,3 млн дол., на модернізацію лінійної частини газопроводів - 616,3 млн дол., на підземні сховища газу - 455,3 млн дол. і на будівництво нових газовимірювальних станцій на вході до газотранспортної системи України - 448 млн дол. Варто відзначити, що Ю.Тимошенко під час свого виступу в Брюсселі заявила, що додаткові інвестиції в модернізацію ГТС у розмірі 5,5 млрд дол. дадуть можливість збільшити її пропускну спроможність на виході на 60 млрд куб. м. У той же час напередодні в ЗМІ з'явилася інформація про те, що ЄС готовий виділити НАК "Нафтогаз України" кредит у розмірі 2,5 млрд дол. на ці цілі. Проте при цьому Єврокомісія зажадала, щоб Україна реформувала організаційну структуру НАК "Нафтогаз України" і її дочірніх компаній, привівши її у відповідність з нормами європейського законодавства. Зокрема це стосується відділення "Укртрансгазу" від "Нафтогаза". Обидві структури можуть залишатися державними, але "Укртрансгаз" не повинен адміністративно підкорятися "Нафтогазу" і повинен бути фінансово незалежним. Газотранспортна система України включає 37,5 тис. км. газопроводів, 71 компресорну станцію і 13 підземних сховищ газу із загальним активним обсягом газу 32 млрд куб. м. Пропускна спроможність системи на вході - 288 млрд куб. м газу на рік, на виході - 175 млрд куб. м, зокрема до країн Євросоюзу - 141 млрд куб. м.