Україна розвиватиме швидкісне ж/д повідомлення
Програма швидкісного руху в Україні буде продовжена, щоб в перспективі можна було максимально за 4 години доїхати із столиці в будь-яку точку України, заявив журналістам сьогодні під час церемонії відправлення першого прискореного потягу "Київ-Львів" міністр транспорту і зв'язку Микола Рудьковський. "Розвиток швидкісного руху в Україні - це перспектива, яку ми повинні реалізувати. Під це розробляється велика державна програма, зокрема виробництво українського вагону і українського локомотива", - сказав міністр. За його словами, два дні тому в Москві разом з російським Міністерством транспорту розглядалося питання організації в майбутньому швидкісного потягу між Києвом і Москвою, який би доставляв пасажирів із столиці в столицю за 2,5 години. "Таку ж ідею треба реалізувати між Києвом і Сімферополем. Це ненормально, коли із столиці їдуть до Криму 17 годин", - додав Рудьковський. Тим часом, раніше в.о. гендиректора "Укрзалізниці" Володимир Козак заявив, що держмонополіст згорне проекти по розвитку швидкісного руху пасажирських потягів. "Ми зосередимо зусилля на проектах по поліпшенню пропускної спроможності і збільшенню обороту вагонів. Тобто те, що здатне за короткий період часу дати економічний ефект", - сказав він. Проте М.Рудьковский спростував заяву В.Козака. Міністр заявив РБК-Україна, що міністерство не має наміру відмовлятися від впровадження швидкісного руху пасажирських потягів. Для цих проектів потрібні великі капіталовкладення, і як тільки вони знайдуться, проекти будуть запущені, додав міністр. Відзначимо, що в даний час в Україні існує прискорений рух (з швидкістю до 140 км/год на окремих ділянках), оскільки введення по-справжньому швидкісного повідомлення (200-300 км/год на окремих ділянках) вимагає практично повної заміни путьового господарства країни. Саме тому сьогодні існує необхідність в реформуванні залізничної галузі, яка дозволить привернути під проект швидкісного руху не державні кошти, а сторонні інвестиції. Те, що будувати швидкісні залізниці неможливо без значних фінансових вкладень, підтверджує і міжнародний досвід. Найбільш розвинений швидкісний рух у Франції, там ходять потяги компанії TGV 360 км/год, яка створена на інвестиціях банків і інших комерційних структур.
