Такси ночью: сколько на самом деле стоит поездка по Киеву и кому могут отказать

С 17 января сервисам такси в Киеве снова разрешили работать круглосуточно. Решение ввели, чтобы из-за сложной ситуации со светом и отоплением люди могли добраться до пунктов несокрушимости, вокзалов, больниц. Как работают такси в комендантскую, выросла ли стоимость услуг и хватает ли водителей, РБК-Украина узнавало у нескольких компаний.

Главное:

• Цена: Ночной тариф всего на 50-70 грн дороже дневного.
• Приоритет: Наибольшим спросом пользуются поездки от вокзалов (действуют специальные скидки).
• Причины отказа: Отсутствие документов или поездка с некритической целью (например, в гости).
• Контроль: Пассажир обязательно должен иметь паспорт для проверки полицией.
• Масштаб: Кроме Киева, ночное такси уже работает в 16 городах Украины.

Куда могут доехать такси во время комендантского часа (инфографика РБК-Украина)

Как работают сервисы ночью и есть ли спрос на поездки?

С 17 января 2026 года сервис Uklon начал круглосуточную работу в Киеве, говорят РБК-Украина в компании.

"Мы откликнулась на призыв президента Украины объединить усилия для поддержки граждан в условиях чрезвычайной ситуации в энергетике и постановление Правительства по преодолению последствий чрезвычайной ситуации в энергетике", – рассказывают в Uklon.

Также с 22 января 2026 года Uklon расширил круглосуточную работу приложений еще на 16 городов Украины, "чтобы больше жителей украинских городов могли доехать до пунктов несокрушимости, обогрева, подзарядки или доставить продукты для себя или близких, когда это необходимо".

Bolt сейчас работает без временных ограничений - как днем, так и во время комендантского часа с 00:00 до 05:00. То, как работает приложение ночью, не отличается от обычного режима и не имеет никаких специфических особенностей, отмечает в комментарии РБК-Украина генеральный менеджер Bolt в Украине Сергей Павлик.

"В то же время мы настоятельно рекомендуем пользоваться сервисом только при реальной необходимости, в частности для поездок в или из пунктов несокрушимости, укрытий, медицинских учреждений и других объектов критической инфраструктуры, а также иметь при себе документы, удостоверяющие личность, и соблюдать действующие требования безопасности и законодательства, – обращает он внимание.

За период с 17 по 25 января Uklon отмечает устойчивый спрос на поездки в Киеве в промежутке 00:00 до 04:59. Количество поездок в комендантский час составляет около 0.5% от общего количества поездок в Киеве. Но доставок в это время мало: их доля через сервис Uklon Delivery, выполненных с 00:00 до 04:59, является незначительной относительно всего количества доставок в течение суток.

Читайте также:

"Ночные рейсы" в Киеве: жители просят власти продлить график транспорта.

Вокзал – в топе запросов. Куда могут возить пассажиров

В общем водители-партнеры сервисов, которые имеют пропуска для ночного передвижения, могут работать и помогать людям добираться до:

• пунктов несокрушимости и обогрева;
• медицинским учреждениям;
• вокзалов.

Кроме пунктов несокрушимости, среди популярных точек посадки и высадки – железнодорожные и автобусные вокзалы.

"Это свидетельствует о потребности горожан в передвижении. В частности, для поддержки пассажиров, поезда которых прибывают поздно, Uklon предоставляет каждому пассажиру скидку на ночную поездку от вокзала в Киеве домой", – говорят в Uklon.

Такси ночью можно вызвать в том числе на вокзалы (facebook.com/Ukrzaliznytsia)

А если человек ночью вызывает такси не до пункта несокрушимости или не до вокзала – как действуют водители в таких случаях?

Как днем, так и ночью водители всегда имеют право отказаться от выполнения заказа, говорят в Bolt. Там отмечают, что отдельно коммуницировали и с водителями, и с пассажирами относительно ответственного использования сервиса, особенно в ночной период, а также необходимости соблюдения действующих правил и требований законодательства.

Какие цены на поездки ночью

По состоянию на сегодня, средний чек поездок в комендантский час в Киеве лишь на 50-70 грн больше по сравнению с дневными поездками, говорят в Uklon. В Bolt существенной разницы между "дневными" тарифами не видят.

"Мы используем динамическое ценообразование - это сложная математическая модель, которая в режиме реального времени отслеживает баланс спроса и предложения, учитывая тысячи параметров. Также пользователи сервиса имеют возможность самостоятельно управлять стоимостью поездки", – объясняют в Uklon.

Стоимость поездок в это время формируется по стандартному принципу – в зависимости от баланса спроса и предложения.

"В то же время, в целом мы не наблюдаем существенных различий по сравнению с тарифами днем: цены остаются доступными и сопоставимыми с дневным уровнем", – отмечает Сергей Павлик.

Ночью водителей меньше?

Сейчас в ночное время на платформе активных водителей существенно меньше, чем днем – так же, как и пассажиров, добавляют в Bolt.

"В то же время, мы не можем влиять на их доступность онлайн, поскольку они являются нашими партнерами, а не наемными работниками. Каждый водитель самостоятельно принимает решение, когда выходить онлайн и принимать заказы", – отмечает Сергей Павлик.

Несмотря на устойчивый спрос на поездки в течение комендантского часа, в Uklon не видят дефицита водителей-партнеров на платформе.

В ночное время на платформах активных водителей существенно меньше, чем днем (фото: РБК-Украина)

"Поскольку Киев признан территорией в зоне чрезвычайной ситуации в энергетике, ослабление комендантского часа позволяет пребывание граждан на улице без пропусков, если конечной целью путешествия является пункт несокрушимости или объекты жизнеобеспечения", – отмечают в компании.

И напоминают: полиция усилила патрулирование улиц, чтобы поддерживать общественный порядок и при необходимости оказывать помощь гражданам. Поэтому при нахождении на улице нужно быть готовыми объяснить, куда и с какой целью вы направляетесь.

В Uklon говорят, что получили большое количество положительных отзывов и благодарностей от пользователей за то, что онлайн-вызов авто теперь работает ночью и закрывает такие важные потребности горожан в обеспечении мобильности в сложных условиях.

Читайте также:

Почему растут цены на такси в Киеве и что будет дальше.

Почему до сих пор нет метро на Троещину и что не так с парковками в Киеве – интервью с экспертом.