ua en ru

Російська ІФК займеться просуванням продукції українських авіабудівників

Автор: RBC.UA
Російська лізингова компанія  "Ільюшин Фінанс Ко." (ІФК) готова зайнятися просуванням продукції українських авіабудівників, пише РБК Daily.

Російська лізингова компанія "Ільюшин Фінанс Ко." (ІФК) готова зайнятися просуванням продукції українських авіабудівників, пише РБК Daily.

Компанія подумує про створення української "дочки", яка буде продавати зібрані на Україну літаки Ан-148 і Ан-158.
"Ми не виключаємо, що в результаті створимо в Україні свою дочірню структуру. Але це знаходиться поки що на рівні ідеї", - зазначив глава ІФК Олександр Рубцов на виставці "Авіасвіт-2010".

Він засумнівався в тому, що українська лізингова компанія "Лізингтехтранс" зможе повністю забезпечити фінансуванням виробництво регіональних літаків на Україну. Тому А.Рубцов вважає цілком реальним створення якогось пулу лізингодавців, до числа яких входитиме і ІФК.

Як повідомлялося, 30 вересня ц.р. Російська Об'єднана авіабудівна корпорація (ОАК) і український державний концерн (ГК) "Антонов" парафували документи про створення спільного підприємства.

Спільна структура створюється для координації спільних авіапрограмм Ан-140, Ан-148, Ан-74, Ан-70, та ін Сторони вирішили проводити єдину цінову та маркетингову політику, щоб уникнути зайвої внутрішньої конкуренції. Компанія займеться питаннями післяпродажного обслуговування, коопераційних постачань.

Компанія "Ільюшин Фінанс Ко." створена в 1999 р. за участю авіаційного комплексу С. В. Іллюшина для забезпечення фінансування поставок цивільних літаків вітчизняного виробництва на внутрішній та міжнародний ринки. У серпні 2001 р. компанія виграла тендер на отримання державної підтримки лізингових програм. З грудня 2001 р. одним з найбільших акціонерів компанії є РФ.

У 2007 р. ІФК увійшла до складу Об'єднаної авіабудівної корпорації в якості основної збутової одиниці нових цивільних літаків російського виробництва. Головні напрямки діяльності ІФК - фінансовий та операційний лізинг сучасних цивільних літаків російського виробництва для постачань до Росії; фінансування експортних поставок; організація післяпродажного обслуговування.