Розшифровано чорні ящики А-320
Сьогодні добігла кінця робота з розшифровки переговорів, які зафіксував звуковий самописець літака Airbus A320, що зазнав катастрофи поблизу Сочі 3 травня 2006 р. Як повідомляє прес-служба Міністерства транспорту РФ, роботу з розшифровки проводились в тісній взаємодії з представниками авіаційної влади Вірменії і Росії. Протягом розшифровки було визначено, що самописець зареєстрував приблизно 33 хв. звукової інформації разом із етапом початку і розвитку особливої ситуації. Більшість переговорів між членами екіпажа велися вірменською мовою. За допомогою представників посольства Вірменії було виконано і завірено автентичний переклад переговорів російською мовою. Відповідно до стандартів і рекомендованої практики Міжнародної організації цивільної авіації, записи бортового магнітофона не публікуються. У Мінтрансі відзначили, що триває робота з розшифровки записів параметричного самописця, що містить понад 300 аналогових параметрів і разових команд. Крім того ведеться синхронізація записів бортових і наземних (диспетчерський магнітофон, радіолокатор) засобів об'єктивного контролю. Також розпочато роботу з підготовки програми і організації напівнатурного моделювання польоту на тренажері літака А320. Мовний самописець А320 підняли з дна Чорного моря 22 травня 2006 р., параметричний - вночі 24 травня 2006 р. Самописці було передано на розшифровку комісії МАК, до складу якої увійшли представники Вірменії і Франції. Літак А320 авіакомпанії "Армавіа", що здійснював рейс із Єревана до Сочі, зазнав катастрофи проти ночі 3 травня при заході на посадку до аеропорту Адлера. Літак впав у Чорне море з висоти 30 м на відстані 5-6 км від берега. На його борту перебувало 113 людей, зокрема, 6 дітей. Всі вони загинули. 26 чоловік із-поміж тих, що перебували на борту, були громадянами Росії, 1 жінка - громадянка України, інші - громадяни Вірменії. За фактом катастрофи прокуратура Краснодарського краю порушила і розслідує кримінальну справу за ч.3 ст. 263 Кримінального кодексу РФ (порушення правил безпеки руху та експлуатації повітряного транспорту, що призвело з необережності до смерті двох і більше осіб).
