Уряд монополізує українські порти
Кабінет міністрів України затвердив рішення про створення Державного концерну "Укрморпорт". Про це повідомляє сьогодні прес-служба Кабінету міністрів України. Рішення № 594-р "Про створення державного концерну "Укрморпорт" підписано прем'єр-міністром України Віктором Януковичем 30 листопада 2006 р. Рішенням встановлено, що "Укрморпорт" є підзвітним Міністерству транспорту України. До складу Держконцерну увійшли 20 портів України. Створення концерну "Укрморпорт" має на меті оптимізувати фінансові потоки українських морських портів, повідомляє урядовий портал. Нагадаємо, що раніше Антимонопольний комітет України не підтримував ініціативу Мінтрансу зі створення "Укрморпорту". АМКУ заявляло, що таке об'єднання протирічить вимогам конкуренції, оскільки окремі порти конкурують між собою за певними видами вантажів. Проте всупереч забороні АМКУ Мінтранс звернувся за допомогою до Кабміну. Варто нагадати, що ще в жовтні Міністерство транспорту заявило, що наполягатиме також на підвищенні тарифів на перевалювання портових експортно-імпортних вантажів. Розроблений відомством проект наказу передбачає 30% підвищення акордних ставок на навантажувально-розвантажувальні роботи. Підвищення акордних ставок дозволить створити сприятливі умови для залучення в українські морські порти приватних інвестицій, вважають в Мінтрансі. За підрахунками фахівців транспортного відомства, введення наказу дозволить до кінця 2006 р. додатково принесе до бюджету понад 30 млн грн. У вересні 2006 р. залізничні перевезення транзитних вантажів у напрямку морських портів України збільшилися на 19,2%, - до 2,81 млн т. Проте, як заявляли раніше експерти Інституту проблем ринку і економіко-екологічних досліджень НАН України, трансконтинентальний вантажопотік Схід-Захід може минути Україну. Цьому запобігти зможе уніфікована система національних правил виконання змішаних транзитних перевезень за участю морського транспорту. Потужності морських торгових портів України, транспортних послуг Чорноморського басейну, що займають на ринку 3-е місце після РФ і Румунії, дозволяють переробляти 163,7 млн. т вантажів в рік. За даними Мінтрансзв"язку, потреба морської галузі в інвестиціях до 2015 року оцінюється в 8,72 мільярда гривень.
