Оприлюднено причини катастрофи Ту-154 під Донецьком
За даними держкомісії, причина катастрофи Ту-154 під Донецьком в серпні 2006р. - "некоректні дії екіпажу". Такий висновок був сьогодні зроблений і оприлюднений в Санкт-Петербурзі на засіданні урядової комісії під головуванням міністра транспорту РФ Ігоря Лєвітіна. У доповіді техкомісії наголошується, що причиною катастрофи "є виведення літака при польоті в штурвальному режимі на критичні кути атаки і режим звалювання з подальшим переходом в плоский штопор і зіткнення із землею з великою вертикальною швидкістю". Комісія МАК розглядала результати додаткового аналізу випробувань літака Ту-154 на великих кутах атаки, проведеного профільними інститутами цивільної авіації і авіаційної промисловості (ЦАГІ ім. Н.Е.Жуковского, ЛІІ ім. М.М.Громова, ГОСНІІ ГА, за участю ВАТ "Туполєв"). Нагадаємо, 22 серпня 2006 р. російський пасажирський літак Ту-154 зазнав катастрофи за 45 км. від Донецька. За попередніми даними, лайнер потрапив в зону сильної турбулентності. Літак належав авіакомпанії "Пулково" і виконував рейс Анапа - Санкт-Петербург. Всі 160 пасажирів і 10 членів екіпажу, що перебували на борту, загинули. Раніше генеральний директор державної транспортної компанії (ГТК) "Росія" Сергій Міхальченко заявив, що причиною катастрофи літака є конструктивні особливості літака, а не дії екіпажу. За його словами, за певних погодних умов літак не виводиться з плоского штопора, в який потрапив Ту-154. Як пояснив С.Михальченко, цьому перешкоджають конструктивні особливості машини, а не рівень професіоналізму екіпажа.
