Нові викиди суміші з нафтопродуктів виявлені на о. Тузла
За оперативними даними Мінприроди, при проведенні моніторингу о. Тузла від північно-західного краю в напрямку на південний схід уздовж південного узбережжя виявлені викиди суміші нафтопродуктів і морських водоростей у вигляді переривистої смуги завширшки від 1 до 1,5 м і завдовжки до 5000 м. Як повідомляє прес-служба Мінприроди, відомство продовжує моніторинг морської акваторії, прилеглої до місця аварії т/х "Хаджі Ізмаїл" в м. Севастополь (бухта Козача) і т/х "Віра Волошина" (Судакська бухта). Від російської сторони станом на 12:00 4 грудня 2007 р. не надана відповідь на ноти МЗС України про кількісні і якісні характеристики вантажів, які знаходилися на затоплених суднах РФ в Керченській протоці і наявності паливно-мастильних матеріалів, повні реквізити про судновласників, які необхідні для проведення розрахунку заподіяної шкоди навколишньому природному середовищу України. Керівник прес-служби МЗС України Андрій Дещиця повідомив, що 29 листопада ц.р. в м. Анапа під час третього засідання спільної українсько-російської робочої групи з подолання наслідків стихійного лиха, яке відбулося в Азовсько-Чорноморському басейні 11-12 листопада ц.р., було ухвалене рішення про надання російською стороною відповіді не пізніше за 3-4 грудня ц.р. Збитки від розливу мазуту в Керченській протоці складають майже 900 млн дол. Про такі попередні дані раніше повідомляв в.о. прокурора Криму Олексій Угрюмов. За його словами, цю цифру вирахували на підставі даних транспортної новоросійської прокуратури Росії про кількість мазуту, який вилився з танкера "Волганєфть" під час аварії, а також дизпалива і мастила, які перевозило судно. Питання, кому конкретно завданий збиток - Росії або Україні - вирішуватиме спільна комісія. Раніше Міністерство природних ресурсів Російської Федерації оцінило екологічний збиток від катастрофи судів у Керченській протоці в 6,382 млрд руб. Проте, міжвідомча робоча група за визначенням шкоди, заподіяної навколишньому природному середовищу в результаті аварії раніше повідомила, що при оцінці шкоди повинні враховуватися короткострокові наслідки, такі як загибель птахів, забруднення нафтопродуктами і сіркою, і довгострокові наслідки, такі як втрата рекреаційної цінності прибережних територій, незворотні зміни морської екосистеми, вплив на морські живі ресурси. Відзначимо, що МЗС України звернулося до РФ з проханням забезпечити виконання домовленостей і зобов'язань, які мають судновласники щодо відшкодування збитків від екологічних катастроф у Керченській протоці. У свою чергу, Президент України Віктор Ющенко заявив, що власники кораблів, які затонули в акваторії Азовського і Чорного морів і завдали шкоди екології, повинні відповідати за наслідки аварії в Керченській протоці. При цьому президент підкреслив, що Україна діє в рамках Конвенції про безпеку на морях. Нагадаємо, 10-11 листопада в результаті сильного шторму в Чорному і Азовському морях постраждали 13 кораблів, п'ять з яких затонули. У Керченській протоці затонули чотири російські судна: сухогруз "Ковель", танкер "Волгонєфть-139", сухогруз "Вольногорськ", сухогруз "Нахічевань". Недалеко від Севастополя затонув грузинський сухогруз "Хадж-Ісмаїл". Найбільшого збитку екології регіону завдала аварія танкера "Волгонєфть-139", на його борту знаходилося більше 4,7 тис. т мазуту, з яких 1,3 тис. т вилилося в море.
