RU

Київрада скасувала з 28 січня безоплатний проїзд у метро пенсіонерам та інвалідам

Автор: RBC.UA
У Київському метрополітені з 28 січня 2011 р. відмінено пільговий проїзд (безоплатний) для переліку категорій громадян.

У Київському метрополітені з 28 січня 2011 р. відмінено пільговий проїзд (безоплатний) для наступних категорій громадян: пенсіонери та інваліди; осіби, які не мають права на пенсію; багатодітних сімей, на вихованні у яких три і більше неповнолітні дитини; непрацюючи особи, які здійснюють догляд за дітьми-інвалідами; малозабезпечені осіби, які проживають разом з інвалідом I чи II групи внаслідок психічного розладу, який за висновком лікарської комісії медичного закладу потребує стороннього догляду.

Як йдеться у повідомленні, оприлюдненому на офіційному веб-сайті метрополітену, згідно з рішенням Київської міської ради від 30.12.2010 № 573/5385 "Про бюджет міста Києва на 2011 рік" (додаток № 19), втратило чинність рішення Київської міської ради від 30.09.2008 № 377/377 зі змінами та доповненнями, стосовно безоплатного проїзду вищезазначених категорій.

У зв'язку з цим, з 28 січня 2011 р. пасажири вищевказаних категорій сплачують за проїзд у метрополітені згідно діючого тарифу.

Разом з цим, й надалі мають право користуватися безкоштовним проїздом у метрополітені ветерани праці України, діти війни, інваліди по зору та з ураженням опорно-рухового апарату 1,2 груп та їх супроводжуючі.

Нагадаємо, З 6 вересня 2010 р., згідно з розпорядженням Київської міської державної адміністрації від 05.08.2010р. №569, у Київському метрополітені був введений в дію новий тариф на одну поїздку: вартість одного жетона становить 2,00 грн, вартість однієї поїздки за безконтактною карткою становить 2,00 грн.

31 серпня перший заступник голови КМДА Олександр Попов заявив, що проїзд в київському метро подорожчає в середині вересня.
Також О.Попов відзначив, що собівартість проїзду в метро на сьогодні дорівнює 2 грн 40 коп. Якщо буде введений тариф 2 грн, то метрополітен вийде на 80% собівартості проїзду.

Кажучи про розрахунки з метрополітеном за перевезення пільгових категорій пасажирів, О.Попов відзначив: "Ця проблема (заборгованості за перевезення пільговиків) стосується всіх транспортників. Вона виникла в 2009 р., коли на пільгові перевезення було направлено менше 50%, і це привело до накопичення боргів".