Кабмін зняв заборону на передачу техдокументації АНТК Антонова
Уряд зняв заборону на передачу технічної документації АНТК ім. Антонова, повідомило РБК-Україна джерело в Кабміні. За його словами, згідно новому дорученню, до 26 листопада продовжена робота експертів з гостайни в АНТК. У цей період комплекс може передавати необхідну документацію за узгодженням з держконцерном "Авіація України". Як повідомлялося, перший віце-прем'єр, міністр фінансів Микола Азаров 12 жовтня доручив до 22 жовтня перевірити виконання АНТК Антонова норм закону про гостайну і на цей період припинити передачу будь-якої документації партнерам підприємства, зокрема іноземним. Потім терміни звіту державних експертів продовжили до 5 листопада. Раніше М.Азаров виразив претензії з приводу передачі російським підприємствам документації на літак Ан-148. "Ан-148 нашої розробки. У АНТК ім. О.К. Антонова РБК-Україна відзначили, що рішення про припинення передачі технічної документації іноземним партнерам фактично блокує роботу авіакомплексу. Також прес-служба заявляла, що негативні відгуки в частині україно-російської співпраці за програмою Ан-148 завдають серйозного збитку діловій репутації українських підприємств і Україні як державі на міжнародній арені. На даний момент регіональний реактивний літак нового покоління Ан-148 успішно завершив випробування на ґрунтовій смузі Одеського аеропорту, початі 1 листопада 2007 р., і повернувся до Києва, повідомили в АНТК ім. Антонова. Питання передачі технічній документації на літак Ан-148, а також інтелектуальній власності на Ан-124-100 і виробництва літака Ту-334 обговорюватимуться на засідання російсько-української підкомісії з питань співпраці в авіапромисловості, яка відбудеться 20 листопада в Москві, повідомило РБК-Україна джерело в уряді. Українську делегацію очолить перший заступник міністра промислової політики Володимир Рижов. Авіаційний науково-технічний комплекс ім. О.К.Антонова заснований в 1946 р. видатним авіаконструктором Олегом Костянтиновичем Антоновим. З моменту заснування фірми створено більше 100 типів і модифікацій літаків різного класу і призначення. Понад 1,5 тис. літаків експортовано в більше 50 країн. Всього ж побудовано більше 22 тис. літаків "Антонов".
