Hyundai вивчає можливість будівництва заводу в Росії
Південнокорейська автобудівельна компанія, шостий за величиною автовиробник у світі Hyundai Motor Co. розглядає можливість будівництва автозаводу в Росії, передає Associated Press. "Ми вивчаємо можливість будівництва нового заводу в Росії, але рішення ще не прийняте", - повідомив офіційний представник Hyundai Ки Чжін Хо. Тим часом сьогодні в південнокорейській пресі з'явилася інформація з посиланням на анонімне джерело в Hyundai про те, що компанія має намір побудувати завод у Росії з виробничою потужністю 100 тис. автомобілів в рік і наразі зайнята вибором одного з двох потенційних місць для будівництва. Hyundai вже виробляє свою продукцію в Росії в партнерстві з ТОВ "Ростовський завод вантажних автомобілів". На автомобільному заводі в Таганрозі за ліцензією Hyundai здійснюється збірка автобусів і вантажівок з автодеталей, які експортуються південнокорейською компанією до Росії. Hyundai повідомила, що в 2006 р. в Росії було продано 100 тис. 685 автомобілів компанії, з яких близько половини складають машини, які були вироблені в Росії за ліцензійною угодою з Hyundai. За перші вісім місяців 2007 р. Hyundai Motor Co. продала в Росії 80 тис. 477 автомобілів. Додамо, що, за прогнозами експертів, до кінця 2007 року об'єм продажу легкових автомобілів в Росії збільшиться на 30% і складе 2,4 млн штук. Проте, не дивлячись на можливість отримання величезних прибутків, найбільші світові автоконцерни з побоюванням вкладають гроші в цей ринок, що стрімко розвивається. На думку аналітиків, до 2011 р. російський автомобільний ринок стане найбільшим у Європі, а щорічний попит на автомобілі складе близько 3,3 млн шт. Та все ж інвестори поки що ставляться до вітчизняного ринку досить насторожено. Частково це пов'язано з недостатньо розвиненою інфраструктурою, необхідною для виробництва автомобілів, і з невизначеністю тарифного законодавства. Адже російський уряд з метою заохочення іноземних інвестицій і захисту своєї автомобільної промисловості ввів 25-процентне мито на імпорт автомобілів. Наступного року РФ планує вступити в Світову організацію торгівлі (СОТ ), але, згідно вже з підписаною угодою, вона має право впродовж семи років зберегти високі митні збори. А це означає тільки одне: обсяг продажу іноземних автомобілів, зібраних у Росії, буде рости дуже швидкими темпами (за першу половину 2007 р. зростання склало 100%). Продаж машин, зібраних за кордоном, також росте, але не так швидко – лише близько 60% в рік. Саме цей факт змушує великі іноземні автоконцерни, такі як Ford Motor, GM, Hyundai Motor, Renault і BMW, налагоджувати збірку автомобілів у Росії. Не дивлячись на далекі від ідеалу умови російського ринку, існує величезний ризик того, що автомобільні концерни просто можуть втратити надану їм можливість, відзначають експерти.
