RU

GM та Magna погодили договір про продаж Opel

Автор: RBC.UA
Американський автоконцерн General Motors та канадська Magna, що претендує на отримання контролю над Opel, погодили у загальних рисах меморандум про взаєморозуміння, що стосується німецького автовиробника.

Американський автоконцерн General Motors та канадська Magna, що претендує на отримання контролю над Opel, погодили у загальних рисах меморандум про взаєморозуміння, що стосується німецького автовиробника. Як повідомили джерела, знайомі з ходом переговорів, сторонам все ще необхідно погодити багато інших деталей перед тим, як вони зустрінуться з канцлером Німеччини Ангелою Меркель. Проте, і Magna, і GM твердо мають намір укласти угоду по Opel вже сьогодні, передає Reuters. Нагадаємо, що за підсумками попередньої зустрічі в Берліні, яка відбулася 27 травня, уряд Німеччини не зміг вирішити долю Opel, що належить американською General Motors. Зокрема, не вдалося знайти рішення з приводу покупця Opel, серед головних претендентів на який італійський Fiat і австрійсько-канадська Magna в консорціумі з Ощадбанком РФ та групою "ГАЗ". Разом з тим, влада звернулась до Fiat та Magna з проханням допрацювати їх пропозиції на випадок, якщо Opel знадобиться додаткове короткострокове фінансування. Сьогодні ж Fiat повідомив, що не має наміру допрацьовувати свою пропозицію, але готовий придбати Opel на умовах, запропонованих італійською стороною раніше. Уряд ФРН вже погодився надати Opel бридж-фінансування на якийсь час, поки не визначаться стратегічні інвестори компанії. Деталі фінансової допомоги Opel ще не вироблені, проте учасники переговорів повідомили, що бридж-кредити будуть видані за сумісної участі федерального уряду, урядів земель, в яких розташовані заводи Opel, і підконтрольних державі банків. Opel раніше заявляв, що йому знадобиться 1 млрд євро додаткових обігових коштів протягом наступного місяця. Автомобільний концерн Оpel, продукція якого є третьою за популярністю в Німеччині (після Volkswagen та Mercedes-benz), виробляє машини на заводах у Німеччині, Великій Британії, Бельгії та Польщі. У концерні працює 25 тис. співробітників.