Головний конкурент Ан-148 здійснив перший політ
Російський регіональний літак Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100) здійснив свій перший політ. Про цей РБК повідомили в прес-службі ЗАТ "Цивільні літаки Сухого". Випробування пройшли на льотному випробувальному комплексі в Комсомольські-на-Амурі. За словами представника прес-служби, літак пробув у повітрі близько 40 хвилин, набрав висоту близько 1 тис. 200 м і благополучно приземлився. Як повідомляв раніше старший віце-президент з економіки та фінансів ЗАТ "Цивільні літаки Сухого" (ЦЛС) Максим Гришанін, після перших перевірок почнуться сертифікаційні випробування, які передбачають 600 залікових польотів. Сімейство регіонального літака Sukhoi Superjet-100 представлене моделями місткістю 60, 75 і 95 пасажироміст зі звичайною та збільшеною дальністю польоту. Передбачається, що протягом найближчих декількох років вони замінять застарілі літаки Ту-154, що активно використовуються на внутрішніх лініях. Крім того, ЦЛС зараз розглядає можливість створення вантажної версії літака на базі Ssj-100. За словами М.Гришаніна, зараз компанія розробляє бізнес-план, який буде завершений протягом трьох місяців. Проводяться дослідження за вимогами ринку і цільових показників, після чого буде ухвалено рішення, чи доцільно виготовляти вантажну версію SSJ-100. Якщо дана програма буде затверджена, виробництво самого літака знаходитиметься в Комсомольські-на-Амурі, а доведення його до вантажної версії проводитиметься в Італії на спільному підприємстві ЦЛС та Alenia Aeronautica. Відзначимо, що SSJ-100 вважається головним конкурентом українського літака Ан-148, призначеного для пасажирських, вантажопасажирських та вантажних перевезень на регіональних та близькомагістральних авіалініях. На даний час обсяг твердих замовлень на Ан-148 з Росії, України, Казахстану складає 39 літаків. Виробництвом літака займуться Київський державний авіазавод "Авіант" і ВАТ "Воронізьке акціонерне літакобудівне товариство". Як повідомлялось, 16 січня ц.р. за підсумками засідання підкомісії з питань співпраці в галузі авіаційної промисловості України та Росії було ухвалене рішення про створення координаційного органу за програмою серійного виробництва та реалізації літаків Ан-148, а також двигунів до нього Д-436-148 та допоміжної силової установки АІ-450МС. Сторони також погодилися з доцільністю участі підприємств авіаційної промисловості Росії в проектуванні та виробництві агрегатів, комплектуючих виробів та систем літака Ан-148.
