АвтоВАЗ розроблятиме позашляховики разом з Renault-Nissan
Наприкінці лютого Renault має намір придбати частку в АвтоВАЗі, але ще до настання цього терміну майбутні партнери розпочали роботи з підготовки виробництва нових моделей. Цього тижня оглядати АвтоВАЗ приїжджав старший віце-президент з інжинірингу і якості Renault Жан-Луї Ріко. У результаті переговорів сторони вирішили, що вже наступного року АвтоВАЗ використовуватиме загальні компоненти з Renault і Nissan, а Науково-технічний центр АавтоВАЗу братиме участь в розробці зимових пакетів і позашляхових версій для всього тристороннього альянсу, пише газета РБК-daily. Як сказано в протоколі переговорів Renault і АвтоВАЗу, копія якого опинилася у розпорядженні видання, під час візиту Ж.-Л.Ріко 17—18 грудня стала очевидною можлива взаємна вигода від співпраці Науково-технічного центру АвтоВАЗу і Renault Engineering. Спільну роботу планується розпочати вже в січні. До лютого майбутні партнери планують проаналізувати стан "проекту" і визначити, чи можливо використовувати двигуни Renault-Nissan для установки на ці автомобілі, а також знайти найбільш економічний варіант виробництва силових агрегатів на існуючих потужностях у Тольятті. Друга фаза розвитку відносин між АвтоВАЗом і Renault повинна початися вже в лютому. Планується "гармонізувати модельний ряд Lada для застосування компонентів і технологій Renault-Nissan". З липня 2008 р. Науково-технічний центр АвтоВАЗу повинен стати частиною глобального інженерного альянсу з Renault-Nissan і приступити до виконання робіт, переданих Renault Engineering. Як припускають партнери, НТЦ може спеціалізуватися на розробках в галузях, де він володіє найбільшою компетенцією: у зимових випробуваннях, розробці повнопривідних автомобілів і т.д. Раніше в ЗМІ повідомлялося з посиланням на віце-президента АвтоВАЗу Олександра Проніна, що Renault в ході переговорів пропонував створити на базі НТЦ АвтоВАЗу свій інженерний центр, який розробляв би автомобілі для Європи і ринків, що розвиваються. Проте в зв'язку з тим, що переговори затягнулись, такий центр було вирішено створити в Румунії. Тепер для НТЦ знайшли нове застосування. На думку директора агентства Ladaonline Сергія Целікова, НТЦ — один з найцікавіших активів заводу. "Він побудований не так давно. Є хороший випробувальний полігон у Сосновці, аеродинамічна труба, камера з дослідження шумів", — говорить експерт. Отримати вчора коментарі у представників АвтоВАЗу і Renault не вдалося.
