RU

Автоділер вимагає $1,7 млн за “Мерседес", що зламався

Автор: RBC.UA
Ділер ексклюзивних автомобілів з Лос-Анджелеса подав судовий позов проти німецького автоконцерну DaimlerChrysler AG і його дочірньої компанії Mercedes-Benz з вимогою компенсувати йому повну вартість унікального родстера, який зламався при першому ж тестовому виїзді.

Ділер ексклюзивних автомобілів з Лос-Анджелеса подав судовий позов проти німецького автоконцерну DaimlerChrysler AG і його дочірньої компанії Mercedes-Benz з вимогою компенсувати йому повну вартість унікального родстера, який зламався при першому ж тестовому виїзді. Марк Джонстон, власник компанії Grand Prix Motors, придбав родстер Mercedes Benz AMG CLK-GTR - один з п'яти випущених концерном і єдиний в США, в 2003 році за 1,7 мільйонів доларів. У Книзі рекордів Гіннесу цей автомобіль значиться як найдорожчий транспортний засіб, зроблений за всю історію автомобілебудування. Проте ця унікальна машина проявила свою екзотичність інакше - вона просто не стала їздити. Ексклюзивний родстер з лімітованого спецвипуску оснащений 6,9-літровим двигуном з 12 циліндрами, який може розігнати автомобіль до 200 км/год за 9,9 секунд. "Ця машина - справжній витвір мистецтва. Але так трапилося, що цей шедевр не працює", - говорить Джонстон. Неприємність трапилася, коли перший же потенційний покупець узяв автомобіль на тест-драйв. На одній з вулиць Беверлі Хилз машина зупинилася, і її довелося буксирувати назад в салон. Після діагностики виявилось, що у родстера вийшла з ладу трансмісія, елементи підвіски і відклеїлися стекла. Пізніше виявилися і проблеми з мотором. Grand Prix Motors звернувся до компанії Mercedes-Benz з проханням провести необхідний ремонт, але дістав відмову, мотивовану тим, що причиною несправностей є неправильна експлуатація автомобіля. Свого часу, купуючи родстер, Джонстон розраховував з вигодою перепродати його через свій ділерський центр, виручивши від 2,5 до 3 мільйонів доларів. Але тепер він хоче хоч би повернути своє - через суд. "Здається, це найдорожча в світі липа", - заявляє Марк Джонстон. За матеріалами Reuters.