Airbus продасть Китаю 150 літаків
Європейська літакобудівна компанія Airbus отримала багатомільйонне замовлення від Китаю на постачання літаків А-320, частина з яких вироблятиметься власне в Китаї, повідомляє Бі-Бі-Сі. Перший пасажирський аеробус вийде з ангарів підприємства в місті Тяньцзіні на північному сході країни 2009 р. Кожного місяця в Тяньцзіні збиратимуть 4 літаки. Контракт також містить опцію з купівлі Китаєм 20-ти нових широкофюзеляжних літаків А-350. Зростання економіки Китаю спричинило великий попит на авіаперевезення, і сьогодні країна розглядається як основний ринок збуту для продукції Airbus і американської фірми-конкурента Boeing. Китайські авіакомпанії замовили в американського авіагіганта 150 літаків Boeing-737. 737-і боїнги - головний конкурент на ринку для літаків А-320. За словами генерального директора компанії Airbus Луї Галуа, нова операція "може стати основою для довгострокової роботи в Китаї". "Очевидно, що власне факт будівництва літаків у Китаї стане стимулом для купівлі китайцями саме наших літаків", - додав він. Контракт на купівлю літаків було підписано протягом візиту до Пекіна президента Франції Жака Ширака. Він став доповненням до торішнього замовлення на 150 літаків, підписаного протягом візиту до Франції китайського прем'єра Веня Цзябао. Україна також має в планах поновити свій авіапарк. У липні авіакомпанія "Аеросвіт" надіслала найбільшим у світі виробникам авіатехніки Boeing і Airbus офіційний запит щодо постачань середньо- і далекомагістральних літаків нового покоління. Передбачається до 2011 р. збільшити кількість середньомагістральних літаків з 11 до 24, а далекомагістральних - з 2 до 8. Як найбільш перспективні середньомагістральні повітряні судна для комплектації флоту розглядаються літаки сімейства Боїнг 737 Next-Generation і нові модифікації аеробусів лінійки А-320. Серед далекомагістральних лайнерів - пропоновану компанією "Боїнг" лінійку літаків В-787, а від концерну "Аеробус" - літаки А-350. Двохтурбінний літак Airbus A-320 призначається для авіаліній малої і середньої протяжності і вважається одним із найуспішніших лайнерів, що їх будує європейський концерн Airbus S.A.S. (раніше Airbus Industrie). Остаточний монтаж базової моделі відбувається на заводі у французькому м.Тулузі. Перший тестовий політ A-320 відбувся 22 лютого 1987 р. Аеробус А-320 місткістю 150-179 пасажирів може здійснювати безпосадочні перельоти на відстань до 4 900 км. з крейсерською швидкістю 900 км/ч. Основним конкурентом Аеробуса А-320 за льотними параметрами є Boeing 737-800. Серед виробників пострадянського простору А-320 за класом можна порівняти з російськими ТУ-154 і ЯК-42. Український АН не має аналогів А-320. Вважається, що лайнери сімейства А-320 мають найбільш сучасну конструкцію планера і найпросторіший і комфортабельніший салон серед усіх вузькофюзеляжних літаків. Вони є економічні, мають велику дальність польоту і вимагають малих витрат на техобслуговування. Це і привертає до А-320 потенційних покупців. Літаки цього сімейства експлуатує понад 110 авіакомпаній світу. Проте останнім часом Airbus переживає не кращі свої часи. Декілька авіакатастроф за участю А-310 і А-320 просто приголомшили своїми масштабами. Так літак А-320 авіакомпанії "Армавіа", що здійснював рейс із Єревана до Сочі, впав у Чорне море 3 травня, заходчи на посадку в аеропорті Адлера. На борту лайнера перебувало 113 пасажирів і 8 членів екіпажу. Всі вони загинули. 9 липня внаслідок краху літака A-310 авіакомпанії "Сибір", що здійснював рейс із Москви до Іркутська, загинуло 122 людини, 70 осіб постраждало. Раніше за участю А-320 також ставалися катастрофи, що призвели до великих людських жертв. 1988 р. протягом демонстраційного польоту на авіашоу у Франції A-320 із 136 пасажирами на борту впав на землю (3 загиблих, 98 поранених). 1990 р., здійснюючи посадку в аеропорті м.Мадураї (Індія) зазнав катастрофи А-320 індійської авіакомпанії "Індіан ейрлайнз" зі 146 людьми на борту (91 загиблий, інші зазнали важких поранень). 1992 р., незадовго до приземлення в аеропорті Страсбурга (Франція), зазнав катастрофи А-320 французької авіакомпанії "Ер-Ентер" з 96 пасажирами на борту (87 загиблих). 2000 р. А-320 компанії "Галф ейр", що прямував маршрутом Каїр-Манама зі 143 людьми на борту, заходячи на посадку, впав до Персидської затоки біля берегів Бахрейну (всі загинули).
