"Укрзалізниця" придбає 50 двохсистемних електровозів компанії Siemens
"Укрзалізниця" підписала меморандум з компанією Siemens про розробку, виробництво і придбання 50 двохсистемних електровозів з асинхронним двигуном. Як повідомляє прес-служба компанії, згідно підписаному документу "Укрзалізниця" спільно з Siemens розроблятиме електровоз нового типу (ВУС-1), який працюватиме на двох видах струму. Загалом передбачається виготовити 50 електровозів до 2014 р. Перший дослідний зразок буде поставлений до України до 2009 р. Конструктивна швидкість нових електровозів складатиме 160 км/год, максимальна досягне 200 км/год. Перші 10 електровозів виготовлятимуться на заводах Siemens у Німеччині за участю українських фахівців. Останні - на Запорізькому локомотиворемонтному заводі. Відзначимо, що темпи старіння інвентарного парку "Укрзалізниці" значно випереджають його оновлення. Так, за словами генерального директора підприємства Володимира Козака, 39% інвентарного парку пасажирських вагонів "Укрзалізниці" експлуатуються понад встановлений нормативний термін. За станом на вересень ц.р., з 7,5 тис. одиниць пасажирських вагонів, 2,9 тис. вагонів експлуатуються понад встановлений нормативний термін (більше 28 років). ЗА словами В.Козака, щоб припинити старіння основних фондів, необхідно 7 років зі щорічним фінансуванням в обсязі 2-3 млрд дол. Разом з тим, про необхідність оновлення і збільшення парку свідчить і той факт, що до 2015 р. передбачається впровадження програми з'єднання швидкісним залізничним рухом великих міст України. За словами заступника генерального директора "Укрзалізниці" Анатолія Лашка, компанія вже розробила проект впровадження швидкісного руху в Україні, в якому передбачено з'єднання Києва зі Львовом, Одесою, Дніпропетровськом, Харковом і Сімферополем. Вартість проекту складає 29 млрд грн, зокрема 25,7 млрд грн передбачено на підготовку інфраструктури.
