"Луганськтепловоз" буде проданий
Конкурс з продажу 76% акцій холдингової компанії "Луганськтепловоз" продовжується. "На сьогоднішній день немає ніяких офіційних документів про припинення продажу цього підприємства", - повідомили РБК-Україна в прес-службі ФДМУ. За словами представника прес-служби, останній день заявок на участь в цьому конкурсі закінчується в понеділок, 25 вересня. "На сьогодні договори про конфіденційність з Фондом держмайна уклали 9 компаній", - уточнив представник прес-служби фонду. Сьогодні ж прес-служба АМКУ розповсюдило повідомлення про те, що ЗАТ "Брянський машинобудівний завод" (Росія) отримав дозвіл комітету на придбання більше 50% акцій ВАТ "Холдингова компанія "Луганськтепловоз". Відзначимо, що на цьому тижні під час візиту в Луганську область прем'єр-міністр України Віктор Ячнукович розповів, що Кабмін вирішив припинити приватизацію "Луганськтепловоза" для того, щоб переконатися в прозорості цього процесу". Пізніше про те, що буде прийнята відповідна ухвала уряду про відміну конкурсу в Берліні повідомив так само міністр транспорту і зв'язку України Микола Рудьковський. За словами міністра, на базі цього державного об'єкту передбачається створити СП. Хоча, М. Рудьковський уточнив, що влада ще не визначилася на якому саме підприємстві може бути створене спільне підприємство у сфері залізничного машинобудування. Оскільки другим варіантом розглядається дніпропетровський "НПК "Електровозобудування". В якості партнерів однією з названих українських компаній можуть стати німецька Siemens і французький Bombardier. Повідомлення про можливу відміну приватизації "Луганськтепловоза" вмить відбилося на котируваннях його акцій. У вівторок ціна паперів емітента впала на 7,2%, а в середу було надолужено всього 0,8%. Позаштатний радник президента Олександр Пасхавер прокоментував РБК-Україна, що зупинка конкурсу по приватизації холдингу "Луганськтепловоз" є форс-мажором. Це порушує договори з компаніями, які ухвалили рішення боротися за покупку підприємства. Так само експерт пояснив, що на відміну від приватизаційного конкурсу, формат залучення інвестицій в конкретний об'єкт шляхом створення на його базі СП виключає конкуренцію серед потенційних інвесторів. Саме у цьому світлі створення на базі "Луганстепловоз" спільного підприємства зараз не вигідно українській владі. Адже від приватизації об'єкту уряд отримає гроші, які за планом держбюджету-2006 повинні бути направлені на покриття дефіциту кошторису державних витрат-прибутків в поточному році. Конкурс про продаж 76%-го пакету акцій холдингу "Луганстепловоз" був оголошений в липні 2006 р. Стартова ціна пакету складає 292 млн. грн. Про своє бажання брати участь в цьому приватизаційному конкурсі заявили "Трансмашхолдинг" і ХК "Автокраз". Конкурс повинен пройти 2 жовтня 2006 р. "Луганськтепловоз" проводить магістральні тепловози, дизель-поїзди, електропоїзди постійного і змінного струму, транспортери, вагони і устаткування для потягів приміського повідомлення і трамваїв, а також гірничо-шахтне устаткування.
