"АероСвіт": "Украерорух" не буде припиняти авіарейси компанії за борги
Платіж "Украероруху" згідно з графіком виконання зобов'язань "АероСвіту", що авіакомпанія не встигла виконати сьогодні, буде здійснено завтра вранці. Авіакомпанія "АероСвіт" і "Украерорух" досягли домовленості, що такий інструмент тиску на компанію, як зупинка авіарейсів, застосовуватися не буде. Про це говориться в повідомленні авіакомпанії.
Нагадаємо, раніше "Украерорух" прийняв рішення, починаючи з 22 березня 2012 р., зупинити надання аеронавігаційного обслуговування деяких рейсів ЗАТ "Авіакомпанія "АероСвіт" через багатомільйонну заборгованість авіакомпанії за вчасно отримані від "Украероруху" послуги і порушення домовленості про передоплату.
Зупинка обслуговування повітряних суден авіакомпанії-боржника може бути передбачена пунктом 4. статті 36 Повітряного кодексу України. "Украерорух" звертає увагу всіх авіапасажирів, які планували скористатися послугами авіакомпанії "АероСвіт", починаючи з 22 березня, що їх рейси можуть бути скасовані.
14 березня аеропорт "Бориспіль" вже припинив обслуговування близько 20 рейсів "АероСвіту" через несвоєчасну оплату послуг аеропорту.
На наступний день у "Борисполі" попередили, що аеропорт може призупинити обслуговування рейсів авіакомпаній-боржників. Повідомлялося, що борги перевізників становлять кілька десятків мільйонів гривень.
Сьогодні також стало відомо, що "Аеросвіт" - не єдиний авіаперевізник, у якого виникли борги перед аеропортом "Бориспіль". Про заборгованості повідомили і в "Міжнародних авіалініях України". В "Міжнародних авіаліній України" є графік погашення боргу - він був підписаний взимку, підтвердила прес-секретар авіакомпанії Євгенія Сацька. "Ми кожен день погашаємо цю заборгованість і сподіваємося, що незабаром ситуація на ринку покращиться", - зазначила вона.
У компаніях говорять, що заборгованість викликана несприятливою кон'юнктурою на ринку авіаперевезень. "Через погіршення платоспроможності населення новорічний високий сезон закінчився раніше звичайного. Крім того, через загострення політичної ситуації в Єгипті у нас скоротилася кількість чартерних рейсів в цю країну, - говорить Сацька. - Подорожчало і пальне - нас почали підводити постачальники, і ми змушені були купувати авіагас за ціною, яка на третину перевищувала ринкову".
Нагадаємо, за підсумками 2011 р. чистий збиток "АероСвіту" склав 1,45 млрд грн, що в 3,3 рази більше, ніж в 2010 р. Поточні зобов'язання виросли в 2,64 рази - до 3,11 млрд грн. Торік авіакомпанії загрожувала скасування рейсів через невиплати грошей партнерам або персоналу. У березні 2011 р. держпідприємство з обслуговування повітряного руху "Украерорух" загрожувало перевізнику припинити обслуговування рейсів на добу за боргів у розмірі 14,2 млн грн. У серпні пасажири близько 50 внутрішніх і міжнародних рейсів "АероСвіту" не змогли вилетіти в термін через акції протесту частини пілотів авіакомпанії, які вимагали підвищення зарплати. У вересні бортпровідники "АероСвіту" повідомили, що почнуть страйк, якщо авіакомпанія не виплатить заборгованість по зарплаті.
Поточний рік стане для українських авіакомпаній одним з найважливіших за останній час: Україна разом з Польщею приймають Євро-2012, тому перевізникам доведеться обслуговувати велику кількість туристів, які приїдуть на футбол.
