UA

Одобрен проект Подольско-Выгуровской линии метро

Автор: RBC.UA
Новая линия киевского метро будет состоять из 6 станций - от ст. "Глубочицкой" до ст. "Радужная". У линии будет ответвление в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина.

Градостроительный совет Киева одобрил проект строительства Подольско-Выгуровской линии метро. Об этом журналистам сообщил начальник Главного управления по вопросам архитектуры и дизайна столицы Василий Присяжнюк. По его словам, новая линия метро будет состоять из 6 станций - от ст. "Глыбочицкой" до ст. "Радужная". У линии будет ответвление в направлении жилого массива Выгуровщина-Троещина. В.Присяжнюк также отметил, что на линии будет два уровня: подземный и наземный - по 3 станции на каждом уровне. Станции наземного уровня будут проходить вдоль автострады, пролегающей через Рыбальский полуостров и Труханов остров. Главный автор проекта Виктор Гневишев отметил, что на станции на Рыбальском полуострове необходимо предусмотреть максимальную вместительность и мощность, поскольку на этом месте планируется построить большой бизнес-центр. По словам В.Присяжнюка, в связи с ограниченностью финансирования метро Киевская городская государственная администрация (КГГА) потребовала удешевить стоимость самого строительства. Поэтому строители будут использовать более дешевые материалы, "но постараются придерживаться марки Киевского метрополитена, отличающегося своим качеством", - сказал начальник ГУ архитектуры Киева. На данном этапе в проекте осталось доработать архитектуру и дизайн станций метро и продумать удобные пешеходные переходы. Стоимость строительства Подольско-Выгуровской метролинии составит 20 млрд грн. 23 марта стало известно, что КГГА намерена открыть станцию метро "Красный хутор" на Сырецко-Печерской линии в октябре-декабре этого года. Об этом журналистам сообщил председатель правления компании "Киевметрострой", которая строит этот участок метро, Владимир Петренко. Он отметил, что в первое время работы станции она не будет загружена, как, остальные действующие станции метро, то есть на 50-60 тыс. пассажиров в сутки, а будет перевозить около 30 тыс. пассажиров. Однако В.Петренко уверен, что станция необходима, потому что прилегающий микрорайон перспективен для застройки, а также линия является началом строительства Левобережной линии метро в сторону Дарницкого железнодорожного вокзала. Мэр Киева Леонид Черновецкий заявил, что до сентября на Сырецко-Печерской линии в районе станции "Красный хутор" будет открыто электродепо "Харьковское", пишет "Дело". "Это очень странно, что это депо не было введено многие годы, и электропоезда ремонтировались прямо чуть ли не на ходу или в тоннелях, где для этого нет специальных условий", - заявил Л.Черновецкий. Он также предположил, что электродепо можно будет открыть ко Дню Независимости 24 августа. Кроме того, Л.Черновецкий заявил, что его очень беспокоит строительств метро в сторону Троещины, то есть Подольско-Выгуровской линии. Ранее Киевский городской совет решил увеличить финансирование строительства и проектирования метрополитена в 2,18 раза, или до 640 млн грн. Об этом свидетельствует Программа социально-экономического развития Киева на 2007 год, утвержденная Киевсоветом. В частности, Киевсовет запланировал 3,8 млн грн на проект строительства второго выхода из метро "Вокзальная". 218,6 млн грн выделяются на продолжение строительства Сырецко-Печерской линии от станции "Харьковская" до "Харьковская площадь" с электродепо "Харьковское". Продолжение строительства Куреневско-Красноармейской линии от станции "Лыбидская" до "Выставочного центра" Киевсовет оценивает в 394,68 млн грн. Проектные работы на Подольско-Выгуровской линии от станции "Вокзальной" до "Братиславской" с электродепо и ответвлением в сторону Троещины оцениваются Киевсоветом в 18,9 млн грн. Киевский метрополитен, который был открыт в 1960 г., состоит из 3 линий протяженностью 65 км, на которых расположены 45 станций. Пассажирооборот - около 1,7 млн человек в сутки. Институт "Укрметротоннельпроект" начал разработку проекта Подольско-Выгуровской линии метрополитена в 2005 г. Согласно комплексной схеме развития транспорта до 2020 г., на Подольско-Выгуровской линии до 2010 г. запланированы участки от станции "Подольская" до станции "Глыбочицкая", затем до "Вокзальной", а от нее до "Соломенской".